積極的財政政策要更加積極有為。
2020年我國將全面建成小康社會，實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)。同時，國內(nèi)外形勢更加復(fù)雜嚴(yán)峻，經(jīng)濟發(fā)展困難和風(fēng)險增多，財政收支矛盾更為突出。尤其是，今年年初新冠肺炎疫情暴發(fā)，給企業(yè)生產(chǎn)帶來困難、增加財政增收壓力，積極的財政政策要更加積極有為。已經(jīng)出臺的財政貼息、大規(guī)模降費、緩繳稅款等政策要盡快落實到企業(yè)。適當(dāng)提高財政赤字率，政府繼續(xù)過緊日子，一般性支出將繼續(xù)大力壓減，事關(guān)民生尤其是扶貧、生態(tài)環(huán)境、養(yǎng)老等支出將重點保障。
（1）運用歷史唯物主義的知識，說明積極財政政策要更加積極有為的必要性。
作為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及面廣。發(fā)展新能源汽車是世界汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。2009年以來，我國實行新能源汽車補貼政策，大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在各方共同努力下，我國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)顯著進步，產(chǎn)品性能明顯提升，產(chǎn)銷量世界第一；但當(dāng)前新能源汽車制造成本還比較高，難以與傳統(tǒng)燃油車競爭。
2019年，受經(jīng)濟下行、補貼大幅退坡等因素影響，我國新能源汽車銷量首次出現(xiàn)年度下降，加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年一季度新能源銷量同比下降56.4%．根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢，針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題，我國將原定2020年底到期的新能源汽車補貼政策合理延長到2022年底，平緩補貼退坡力度和節(jié)奏。
（2）結(jié)合材料，運用《經(jīng)濟生活》知識，說明我國延長新能源汽車補貼政策的作用。