汽車工業(yè)的發(fā)展得益于化工等行業(yè)的支撐。
(1)三種可燃物在空氣中發(fā)生燃燒反應(yīng)的能量變化示意圖如圖,你認(rèn)為可燃物
B
B
(填“A”、“B”或“C”)更適合用作車用燃料。(已知:燃點是指在規(guī)定的條件下,應(yīng)用外部熱源使物質(zhì)表面起火并持續(xù)燃燒一定時間所需的最低溫度,燃點較低時存在安全隱患)
(2)燃油汽車尾氣有污染,尾氣中NO生成過程中的能量變化如圖所示。
生成1molNO(g) 吸收
吸收
(填“吸收”或“放出”) 90
90
kJ的熱量。
(3)利用催化技術(shù)可將汽車尾氣中的CO和NO轉(zhuǎn)化為CO2和N2,化學(xué)方程式為:2NO+2CO2CO2+N2
①某溫度下,在容積2L的密閉容器中通入CO和NO,測得不同時間n(CO)如下表:
時間/s |
0 |
1 |
2 |
3 |
?????? |
n(CO)/mol |
7.20×10-3 |
6.10×10-3 |
5.70×10-3 |
5.50×10-3 |
?????? |
用N
2的濃度變化表示0~2s的平均反應(yīng)速率為
1.875×10-4mol?L-1s-1
1.875×10-4mol?L-1s-1
。
②下列可以表明上述反應(yīng)已達(dá)到平衡狀態(tài)的是
acd
acd
。
a.容器中的氣體壓強(qiáng)保持不變
b.NO、CO、CO
2、N
2的濃度之比為2:2:2:1
c.N
2的濃度不再改變
d.相同時間內(nèi),反應(yīng)消耗2molNO同時消耗1molN
2(4)國家電投氫能公司全自主研發(fā)的“氫騰”燃料電池系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于氫能大巴。某種氫燃料電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖,下列說法正確的是
A
A
。
A.電池工作時,電解質(zhì)溶液中的H
+向b極移動
B.a(chǎn)極發(fā)生的電極反應(yīng)為H
2+2e
-+2OH
-═2H
2O
C.b極為正極,發(fā)生氧化反應(yīng)
D.當(dāng)外電路有1mol電子轉(zhuǎn)移時,b極消耗5.6LO
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