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汽車發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的動力源.汽油機以汽油為燃料，使活塞在汽缸中往復運動，一個工作循環(huán)經歷吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，汽油機的性能和汽缸排量有關.汽缸排量指活塞一個沖程中活塞在汽缸內通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離（沖程長度）.如果發(fā)動機有若干個汽缸，那么所有汽缸“工作容積”之和稱為發(fā)動機排量，實際汽車往往采用多缸發(fā)動機.如圖所示發(fā)動機有4個汽缸（圖中標注1、2、3、4），通過連桿把4個汽缸的活塞連在一根曲軸上.各個汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程.
（1）汽油機工作時將燃料燃燒的內能轉化為

機械

機械

能。
（2）若一個汽缸排量為V，燃氣對活塞的平均壓強為p,則一個做功沖程中燃氣對活塞所做的功為

pV

pV

（用字母表示）。
（3）若汽車發(fā)動機以恒定功率輸出，在爬坡的時候減慢車速，目的是

增大牽引力

增大牽引力

。
（4）若做功沖程燃氣對活塞的平均壓強是p₀，發(fā)動機排量為V_排，則發(fā)動機轉速為3000r/min時，該轎車的輸出功率P與發(fā)動機排量V_排的關系式為

P=25p₀V_排

P=25p₀V_排

。