閱讀圖文材料，完成下列要求。
灣區(qū)經(jīng)濟(jì)作為重要的濱海經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)版圖的突出亮點(diǎn)。粵港澳大灣區(qū)（位置見圖）是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)形成的城市群，它是繼美國(guó)紐約灣區(qū)、美國(guó)舊金山灣區(qū)、日本東京灣區(qū)之后的世界第四大灣區(qū)，是國(guó)家建設(shè)世界級(jí)城市群和參與全球競(jìng)爭(zhēng)的重要空間載體。2017年7月1日上午，《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》在香港簽署。
| 面積（萬km2 | 人口（萬人） | GDP（萬億美元） | 人均GDP（萬美元） | 第三產(chǎn)業(yè)占比（%） | GDP占全國(guó)比例（%） | 集裝箱吞吐量（TEU | 機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量（億人次） | 世界100強(qiáng)大學(xué)（所） | 所福布斯500強(qiáng)公司數(shù)量（家） | |
| 東京灣區(qū) | 3.68 | 4373 | 1.8 | 4.1 | 82.3 | 41.0 | 766 | 1.12 | 2 | 60 |
| 紐約灣區(qū) | 2.15 | 2340 | 1.4 | 6.9 | 89.4 | 7.7 | 465 | 1.30 | 2 | 28 |
| 舊金山灣區(qū) | 1.79 | 760 | 0.76 | 9.9 | 82.8 | 4.4 | 227 | 0.71 | 3 | 22 |
| 港澳大灣 | 5.60 | 6671 | 1.36 | 2.0 | 62.2 | 10.8 | 6520 | 1.75 | 4 | 16 |
（2）分析粵港澳大灣區(qū)建設(shè)對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。
（3）說明粵港澳大灣區(qū)建設(shè)需重點(diǎn)做好哪些方面的工作。
【考點(diǎn)】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)；交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：11引用：3難度：0.5
相似題
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1．共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供單車共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式。如圖示意杭州市不同職業(yè)人群使用共享單車的情況調(diào)查。讀圖，回答下題。
共享單車使用距離主要集中在（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 14:0:2組卷：0引用：2難度：0.6 -
2．騎行是只需一輛單車、一個(gè)背包即可出行的運(yùn)動(dòng)旅游方式。騎行屬于戶外運(yùn)動(dòng)，除裝備消費(fèi)之外，出行相關(guān)的花費(fèi)也十分可觀?！?017年中國(guó)騎行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，我國(guó)不同省市區(qū)騎行速度差異明顯（如表）。據(jù)此，完成13～14題。
前五排序 騎行均速最快的省級(jí)行政區(qū) 后五排序 騎行均速最慢的省級(jí)行政區(qū) 1 天津市 1 青海省 2 河北省 2 西藏自治區(qū) 3 上海市 3 甘肅省 4 山東省 4 云南省 5 內(nèi)蒙古自治區(qū) 5 貴州省
導(dǎo)致不同省市區(qū)騎行速度差異明顯的主要因素是（ ）發(fā)布：2024/12/31 12:30:1組卷：1引用：1難度：0.6 -
3．隨著贛龍廈、向莆高鐵的建成通車，福建同城化（1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈）日顯雛形。讀福建鐵路示意圖，回答下題。
福建高速鐵路的建設(shè)，將對(duì)福建產(chǎn)生的積極意義有（ ?。?br />①完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
②便于礦產(chǎn)資源開發(fā)
③緩解能源緊張局面
④促進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)布：2024/12/31 17:0:2組卷：0引用：4難度：0.7
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