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2022-2023學(xué)年寧夏育才中學(xué)高二(下)期中物理試卷
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試題詳情
某宇航員在飛船發(fā)射前測(cè)得自身連同宇航服等隨身裝備共重840N,在火箭發(fā)射階段,發(fā)現(xiàn)當(dāng)飛船隨火箭以a=
g
2
的加速度勻加速豎直上升到某位置時(shí)(其中g(shù)為地球表面處的重力加速度),其身體下方體重測(cè)試儀的示數(shù)為1220N.已知地球半徑R=6400km。地球表面重力加速度g取10m/s
2
(求解過(guò)程中可能用到
19
18
≈
1
.
03
,
21
20
≈
1
.
02
)。問(wèn):
(1)該位置處的重力加速度g′是地面處重力加速度g的多少倍?
(2)該位置距地球表面的高度h為多大?
(3)地球的平均密度是多少?
【考點(diǎn)】
萬(wàn)有引力與重力的關(guān)系(黃金代換)
;
牛頓第二定律與向心力結(jié)合解決問(wèn)題
.
【答案】
見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59
組卷:102
引用:4
難度:0.7
相似題
1.
2005年10月12日,我國(guó)成功發(fā)射了“神舟”六號(hào)載人飛船.這是繼2003年10月15日“神舟”五號(hào)載人飛船成功發(fā)射之后,人類探索太空歷史上的又一次重要成就.這次執(zhí)行任務(wù)的長(zhǎng)二F型運(yùn)載火箭,全長(zhǎng)58.3m,起飛質(zhì)量為479.8t,剛起飛時(shí),火箭豎直升空,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝有較強(qiáng)的超重感,儀器顯示他們對(duì)座艙的最大壓力達(dá)到他們體重的5倍.飛船入軌之后,在115.5h內(nèi)環(huán)繞地球飛行77圈,將飛船的軌道簡(jiǎn)化為圓形,求
(1)點(diǎn)火發(fā)射時(shí),火箭的最大推力;(g取10m/s
2
,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)飛船運(yùn)行軌道與地球同步衛(wèi)星軌道的半徑之比.(可以保留根號(hào))
發(fā)布:2024/11/4 8:0:2
組卷:4
引用:1
難度:0.3
解析
2.
神舟六號(hào)載人航天飛船經(jīng)過(guò)115小時(shí)32分鐘的太空飛行,繞地球飛行77圈,飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時(shí)33分成功著陸,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回.已知萬(wàn)有引力常量G,地球表面的重力加速度g,地球的半徑R.神舟六號(hào)飛船太空飛近似為圓周運(yùn)動(dòng).則下列論述正確的是( ?。?/h2>
A.可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行離地球表面的高度h
B.可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船在繞地球的太空飛行的加速度
C.飛船返回艙打開(kāi)減速傘下降的過(guò)程中,飛船中的宇航員處于失重狀態(tài)
D.神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行速度比月球繞地球運(yùn)行的速度要小
發(fā)布:2024/11/4 8:0:2
組卷:21
引用:3
難度:0.5
解析
3.
研究數(shù)據(jù)顯示,地球赤道的自轉(zhuǎn)速度為465m/s,地球上的第一宇宙速度為7.9km/s,木星赤道的自轉(zhuǎn)速度為12.66km/s。如果地球的自轉(zhuǎn)速度逐漸增大到木星的自轉(zhuǎn)速度,其它量不變,那么在這個(gè)過(guò)程中,對(duì)原來(lái)靜止在地球赤道上質(zhì)量為m的物體,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
A.物體受到地球的萬(wàn)有引力增大
B.物體對(duì)地面的壓力保持不變
C.物體對(duì)地面的壓力逐漸減小直至為零
D.物體會(huì)一直靜止在地球的赤道上
發(fā)布:2024/11/4 12:0:2
組卷:78
引用:3
難度:0.4
解析
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