車輛“超速”行駛是引發(fā)車禍的重要原因之一，為此相關部門加大了道路限速監(jiān)控管理?！皡^(qū)間測速”是其中的方法之一，其具體做法：在某處設立一個拍照點A為區(qū)間測速起點，拍照并記下車輛通過的時刻；在一段距離后，再設立一個拍照點B為區(qū)間測速終點，拍照并記下車輛通過的時刻，如圖所示。然后根據(jù)AB間的距離和車輛行駛所用時間，判斷車輛的平均速度是否超過規(guī)定。若某區(qū)間測速區(qū)域長度18km,對汽車限速90km/h,通過計算回答：
（1）該區(qū)間測速區(qū)域?qū)ζ囅匏?0km/h=2525m/s；
（2）若某車輛在8：00通過區(qū)間測速起點，它至少晚于什么時刻經(jīng)過區(qū)間測速終點不會被判超速行駛？
（3）某車輛行駛在該區(qū)間測速區(qū)域時，車內(nèi)導航提示說：“您已超速，您已經(jīng)駛過區(qū)間測速區(qū)域三分之一路程；請在余下路程里保持80km/h的速度行駛?！比绻緳C按導航提示駕駛，則可剛好通過區(qū)間測速終點而不被記錄超速違法。求該車輛在區(qū)間測速區(qū)域前三分之一路程的平均速度是多少km/h？
【考點】速度公式及其應用．
【答案】25
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：62引用：4難度：0.5
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1．從勻速直線運動的速度公式v=
得出的結(jié)論，正確的是（ ）st發(fā)布：2024/12/18 10:0:2組卷：43引用：1難度：0.5 -
2．經(jīng)測定，某志愿者的剎車反應時間（即圖中“反應過程”所用時間）是0.4s。在某次實驗中，該志愿者駕車以72km/h的速度在實驗場的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離33m,則經(jīng)過 m距離后汽車才開始減速；若志愿者邊打電話邊駕車，以72km/h的速度在實驗場的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離39m,此時志愿者的剎車反應時間是 s,由此研究可知，駕駛員駕駛時打電話，駕駛員的剎車反應會 。（選填“變快”“變慢”或“不變”）發(fā)布：2024/12/19 10:30:2組卷：205引用：2難度：0.5 -
3．某司機駕車前行，突然發(fā)現(xiàn)前方80m處有障礙物。司機從發(fā)現(xiàn)險情到踩剎車制動需要的反應時間為0.75s,這段時間內(nèi)汽車保持原速前行了15m。汽車制動后還要繼續(xù)向前滑行30m才能停下。
（1）汽車制動前的速度是多少？
（2）若司機酒后駕車，反應時間是平時的4倍，請通過計算判斷汽車是否會撞上障礙物？發(fā)布：2024/12/12 1:0:1組卷：268引用：2難度：0.5
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