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汽車平視顯示系統(tǒng)（HeadUpDisplay）
汽車平視顯示系統(tǒng)（如圖甲所示），簡稱HUD，是曾經(jīng)應用于戰(zhàn)斗機上的一項先進技術，汽車上采用的HUD是為了高速行駛的車輛而研發(fā)，在高速行駛時，如果駕駛員低頭觀看儀表信息，在前方遇有緊急情況就有可能因來不及采取有效措施而造成事故，HUD是利用平面鏡成像原理（某種簡化光路圖如圖乙所示），將顯示器上的重要行車數(shù)據(jù)通過前擋風玻璃射在正前方，駕駛員透過擋風玻璃往前方看的時候，能夠輕易的將車外的景象與車輛信息通過擋風玻璃所成的像融合在一起。駕駛員不必低頭，就可以看到車輛信息，如車速、油耗、導航等，從而避免分散對前方道路的注意力。同時駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調(diào)節(jié)眼睛，可避免眼睛疲勞，確保駕駛舒適安全。

（1）在圖乙所示光路圖中，若光線b豎直向上，光線c水平向右，則擋風玻璃與水平面夾角為

45

45

°：若要調(diào)節(jié)擋風玻璃所成之像的高低，可以通過

平移

平移

（選填“平移”或“旋轉(zhuǎn)”）反射鏡來實現(xiàn)。
（2）HUD有一個技術難題，即擋風玻璃所成的像易產(chǎn)生重影，影響使用效果，重影產(chǎn)生的原因是擋風玻璃有一定的

厚度

厚度

；結(jié)合圖丙信息判斷，為克服上述難題，擋風玻璃可選用

上厚下薄

上厚下薄

（選填“厚度均勻”、“上厚下薄”或“上薄下厚”）的形狀。
（3）人眼從看遠處切換為看近處時容易引起眼睛的疲勞，故為了使HUD在擋風玻璃所成的像離人眼距離達2米以上，可行性較高且較安全的方案是

讓顯示器上的信息通過多面平面鏡多次成像

讓顯示器上的信息通過多面平面鏡多次成像

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