如圖所示，為積極踐行“碳達(dá)峰”和“碳中和”理念，東營(yíng)市公交集團(tuán)又增加了一批新能源純電動(dòng)公交車，該公交車既能節(jié)約能源又能減少碳排放。若一輛新能源純電動(dòng)公交車與司乘人員的總質(zhì)量為6×103kg,該車與地面的受力面積為0.1m2，該公交車在水平公路上沿直線勻速行駛時(shí)所受阻力是車總重的0.02倍，請(qǐng)回答下列問題。
（1）該公交車在水平路面上靜止時(shí)，求對(duì)地面的壓強(qiáng)。
（2）求該公交車在水平公路上沿直線勻速行駛時(shí)的牽引力。
（3）如果該公交車在水平路面上沿直線勻速行駛600m用了1min,求該公交車在1min內(nèi)牽引力做功和功率。（g=10N/kg）
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/8 8:0:9組卷：25引用：1難度：0.5
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1．某建筑工地上一臺(tái)升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層，若每層樓高3m（g取10N/kg），廂體和貨物的總重力為 N，運(yùn)到5層做的有用功為 J，升降電動(dòng)機(jī)的功率至少為 W。
發(fā)布：2024/12/24 7:30:2組卷：12引用：2難度：0.7 -
2．把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車，而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（稱作拖車）編成一組，就是動(dòng)車組，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中遇到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車組可能是（ ?。?/h2>發(fā)布：2025/1/10 8:0:1組卷：132引用：3難度：0.7 -
3．如圖1，一物體放在水平地面上，已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示，物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說法正確的是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/12/24 6:30:1組卷：267引用：4難度：0.5