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日常生活中存在這樣的現(xiàn)象：飛機(jī)、輪船、汽車等交通工具運(yùn)行時(shí)，受到空氣阻力；人在水中游泳、船在水中行駛時(shí)，受到水的阻力；百米賽跑時(shí)，奔跑得越快，我們感到風(fēng)的阻力越大。這是什么原因呢？
查閱相關(guān)資料得知：物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到阻力作用，該阻力叫作流體阻力。流體阻力大小跟相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大；跟物體的橫截面積有關(guān)，橫截面積越大，阻力越大；跟物體的形狀有關(guān)，頭圓尾尖（這種形狀通常叫作流線型）的物體受到的阻力較小。物體從高空由靜止下落，速度會(huì)越來越大，所受阻力也越來越大，下落一段距離后，當(dāng)阻力大到與重力相等時(shí)，將以某一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)速度通常被稱為收尾速度。
某研究小組做了“空氣對(duì)球形物體阻力大小與球的半徑和速度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)見表。（g取10N/kg）

小球編號(hào)	1	2	3
小球質(zhì)量/g	2	3	45
小球半徑/10-3m	5	5	15
小球的收尾速度/（m?s-1）	16	40	40

（1）1號(hào)小球受到空氣阻力最大時(shí)的速度為

16

16

m/s,此時(shí)空氣阻力為

0.02

0.02

N，依據(jù)是

二力平衡

二力平衡

原理。
（2）對(duì)于3號(hào)小球，當(dāng)速度為20m/s時(shí)，空氣阻力

小于

小于

（大于/等于/小于）重力。
（3）轎車的外形常做成流線型，目的是

減小空氣阻力

減小空氣阻力

；在座位的靠背上安裝“頭枕”，可防止轎車被

后面

后面

（前面/后面）的車撞擊時(shí)對(duì)乘客的傷害。