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閱讀圖文材料,完成下列要求。
西藏和云南地理位置上接近。唐代開通的一條茶馬古道,由云南西雙版納經(jīng)思茅--普洱--大理--麗江--中甸(香格里拉)--德欽--西藏芒康至拉薩,其興盛于明清,隨著歷史發(fā)展逐漸衰落。川藏線是我國繼青藏鐵路后啟動(dòng)的又一條高原鐵路,目前成雅鐵路已建成運(yùn)行。川藏鐵路建成后會(huì)對(duì)西藏的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)產(chǎn)生明顯的帶動(dòng)作用。如圖為茶馬古道以及川藏鐵路規(guī)劃圖。
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(1)分析茶馬古道逐漸衰落的原因。
(2)從自然角度,推測(cè)川藏鐵路建設(shè)過程中可能遇到的困難。
(3)說明川藏鐵路建成后給拉薩帶來的積極影響。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/11/23 3:0:1組卷:7引用:6難度:0.5
相似題
  • 1.閱讀圖文資料,完成下列要求。
    材料一:峽灣是冰河時(shí)期地殼變動(dòng)留下的遺跡,海洋伸入陸地,切割高山,形成海岸陡直,海水幽深的深谷海峽(如圖2)。冰川冰運(yùn)動(dòng)是峽灣形成的首要前提,洋流對(duì)峽灣的形成起到一定的促進(jìn)作用。挪威西海岸是峽灣地貌最為典型的分布區(qū)。
    材料二:北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋(橋墩僅建在兩端陸地,由纜索或鋼鏈承重)——挪威哈羅格蘭德大橋,位于北方納爾維克港口城市,跨越挪威北部的奧福特峽灣,全長(zhǎng)1533米,由中國設(shè)計(jì)、建造并提供大橋所需幾乎全部特殊鋼材。圖1、圖2是哈羅格蘭德大橋位置圖及峽灣地貌圖。
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    (1)簡(jiǎn)述挪威西海岸峽灣地貌分布最為典型的條件。
    (2)分析該大橋建設(shè)由纜索或鋼鏈替代橋墩支撐承重的主要原因。
    (3)概述該大橋的修建給納爾維克市帶來的有利影響。

    發(fā)布:2024/12/20 7:0:1組卷:10引用:2難度:0.5
  • 2.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    蓉歐快鐵自成都青白江集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達(dá)波蘭羅茲站(如圖)。成都出口的貨物通過“蓉歐快鐵”到波蘭羅茲后,可以在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至歐洲任何地方。
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    (1)據(jù)如圖說出分別與傳統(tǒng)海、陸運(yùn)輸通道相比,蓉歐快鐵的優(yōu)點(diǎn)。
    (2)簡(jiǎn)述“蓉歐快鐵“采用集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。
    (3)結(jié)合材料,說明蓉歐快鐵的開通對(duì)成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響。

    發(fā)布:2024/12/20 10:0:1組卷:2引用:3難度:0.3
  • 3.至2019年年末,我國高鐵總里程突破3.5萬公里,穩(wěn)居世界第一。高鐵對(duì)經(jīng)過的城市影響最深刻的是(  )

    發(fā)布:2024/12/20 8:0:13組卷:111引用:1難度:0.8
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