當(dāng)前位置： 2020年北京市學(xué)業(yè)水平物理合格性試卷> 試題詳情

請(qǐng)閱讀下述文字，完成第1題、第2題、第3題、第4題。如圖為蘋果自由下落時(shí)頻閃照片的效果圖，第一次閃光時(shí)蘋果位于O點(diǎn)，第二、第三、第四次閃光時(shí)蘋果分別位于 A、B、C三點(diǎn)。已知OA=x₁，AB=x₂，BC=x₃，頻閃儀的閃光周期為T。
我們還可以從能量的角度分析蘋果的自由下落過(guò)程，關(guān)于蘋果的動(dòng)能和重力勢(shì)能，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h1>

A．動(dòng)能保持不變	B．動(dòng)能越來(lái)越小
C．重力勢(shì)能保持不變	D．重力勢(shì)能越來(lái)越小

【考點(diǎn)】動(dòng)能與勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化．

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：18引用：0難度：0.8

相似題

1．一質(zhì)量為m的物體從某一高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知物體落地時(shí)的動(dòng)能為E_k，則當(dāng)動(dòng)能為
E
k
2
時(shí)物體距離地面的高度為（　?。?/h2>
A．
E
k
mg
B．
E
k
2
mg
C．
2
E
k
mg
D．
2
E
k
3
mg
發(fā)布：2024/9/18 6:0:10組卷：32引用：1難度：0.8
解析
2．如圖所示，為了節(jié)能降耗，某高鐵站設(shè)計(jì)了“節(jié)能坡”?，F(xiàn)有一列“復(fù)興號(hào)”列車沿MN軌道進(jìn)站后在NO軌道上停留了幾分鐘，然后沿OP軌道出站。試簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題：

（1）如果關(guān)閉動(dòng)力，列車在上坡過(guò)程中受到哪些外力作用？
（2）列車沿OP軌道下坡的過(guò)程中動(dòng)能和勢(shì)能分別如何變化？
（3）“節(jié)能坡”是如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的？
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：107引用：2難度：0.8
解析
3．如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧上端固定在天花板上，下端連接一個(gè)小球。以小球的平衡位置O為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向下建立x軸。已知彈簧的勁度系數(shù)為k,彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。如果把彈性勢(shì)能與重力勢(shì)能的和稱為系統(tǒng)的勢(shì)能，并規(guī)定小球處在平衡位置時(shí)系統(tǒng)的勢(shì)能為零，請(qǐng)根據(jù)“功是能量轉(zhuǎn)化的量度”，證明小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)下方x處時(shí)系統(tǒng)的勢(shì)能
E
p
=
1
2
k
x
2
。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：20引用：1難度：0.7
解析

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1．一質(zhì)量為m的物體從某一高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知物體落地時(shí)的動(dòng)能為Ek，則當(dāng)動(dòng)能為Ek2時(shí)物體距離地面的高度為（ ?。?/h2>

1．一質(zhì)量為m的物體從某一高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知物體落地時(shí)的動(dòng)能為E_k，則當(dāng)動(dòng)能為
E
k
2
時(shí)物體距離地面的高度為（　?。?/h2>