京張高速鐵路是中國(guó)第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計(jì)速度為350千米/時(shí)的智能化高速鐵路，也是世界上第一條最高設(shè)計(jì)速度為350千米/時(shí)的智能化高速鐵路。下表是G9101次列車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻表：
| 車(chē)站 |
北京北 |
清河 |
八達(dá)嶺長(zhǎng)城 |
下花園北 |
張家口 |
| 里程/千米 |
0 |
11 |
56 |
125 |
172 |
| 到站時(shí)間 |
— |
11：49 |
12：11 |
12：30 |
12：50 |
| 出發(fā)時(shí)間 |
11：37 |
11：52 |
12：13 |
12：33 |
—— |
（1）列車(chē)從北京北到張家口的平均速度大約是多少千米/時(shí)？（結(jié)果取整數(shù)）
（2）列車(chē)從清河到下花園北的平均速度大約是多少米/秒？其間的新八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)12010m,假設(shè)列車(chē)長(zhǎng)200m,則列車(chē)以該平均速度完全通過(guò)隧道所用時(shí)間是多少秒？
