讀“中國局部區(qū)域簡圖”完成下列各題。
（1）圖中三條鐵路線交匯處的城市是 北京北京。
（2）京廣高鐵全線開通后，從廣州坐高鐵到北京的旅行時間縮短至8小時左右。圖中①②③三條鐵路線屬于京廣線的是 ①①（填序號）。
（3）圖中三條鐵路線均經(jīng)過我國四大工業(yè)基地中的 京津唐京津唐工業(yè)基地，這是我國北方最大的工業(yè)基地；鐵路③連接的我國最大的工業(yè)基地是 滬寧杭滬寧杭工業(yè)基地；圖中所有的工業(yè)基地分布的共同點是位于 沿海沿海地區(qū)。
（4）下列由青島運往?？诘霓r(nóng)產(chǎn)品，可能性最大的是 AA。
A．蘋果
B．甘蔗
C．椰子
D．水稻
（5）?？谥饕奶橇献魑锸?甘蔗甘蔗，從青島運輸四十萬噸鋼材到?？趹?yīng)選擇 海運海運運輸方式。
（6）網(wǎng)購已成為新的商業(yè)形態(tài)，春節(jié)一批鮮花從昆明運往上海最快捷的運輸方式是 BB。
A．內(nèi)河運輸
B．航空運輸
C．管道運輸
D．公路運輸
（7）到北京參觀四合院建筑，看到墻體厚，窗戶小，密閉程度高，這是因為 CC。
A．皇城建筑的特色決定的
B．防盜功能決定的
C．由保溫、防風沙的作用決定的
D．北方土質(zhì)堅硬、干燥、直立，適合這類型建筑
【答案】北京；①；京津唐；滬寧杭；沿海；A；甘蔗；海運；B；C
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：5引用：2難度：0.5
相似題
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1．讀下列材料回答問題：
材料一：2011年6月30日下午3時，在全國人民喜迎中國共產(chǎn)黨成立90周年之際，隨著鐵道部部長一聲令下，北京到上海的G1次高速動車組列車，如一道閃電駛離北京南站，向著目的地--上海疾駛而去。這標志著京滬高鐵正式開通運營。
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運營，是世界上最長的高速鐵路線路。京廣高鐵線路全長2298公里，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全線設(shè)計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。
材料二：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國高速鐵路引起了國內(nèi)外眾多學者的深入思考。
材料三：高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會進步的高科技產(chǎn)品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進的交通工具。它的采用將大大降低交通運輸?shù)纳鐣杀?，從而產(chǎn)生很大的社會經(jīng)濟效益。
材料四：中國四大跨境高鐵線路：
（1）歐亞高鐵線路：從倫敦出發(fā)，經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔，過莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠東的哈巴羅夫斯克，之后進入中國境內(nèi)的滿洲里。進程：國內(nèi)段已經(jīng)開工，境外線路仍在談判
（2）中亞高鐵線路：起點是烏魯木齊，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家，最終到達德國。進程：國內(nèi)段正在推進，境外線路仍在談判
（3）泛亞高鐵線路：從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞，抵達新加坡進程：中緬間鐵路隧道6月動工
（4）中俄加美高鐵線路：從東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達阿拉斯加，再從阿拉斯加去往加拿大，最終抵達美國。
讀四則材料，分析高速鐵路在我國的發(fā)展。
（1）我國的最主要的交通運輸方式是，我國擁有世界上最長的高原鐵路。
（2）我國第一條高速鐵路是，連接了我國的著名的和兩大工業(yè)基地。鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開工建設(shè)的主要目的是。
（3）2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國最長的高速鐵路是，以（客/貨）運輸為主。單程節(jié)省8小時。2012年12月1日，世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運營。發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：4引用：1難度：0.5 -
2．材料：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展．目前，我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)．我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵．中國四大跨境高鐵線路 （1）歐亞高鐵線路、（2）中亞高鐵線路、（3）泛亞高鐵線路、（4）中俄加美高鐵線路．回答46一50小題．
京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國最長的高速鐵路是（ ）發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：1引用：0難度：0.7 -
3．讀下列材料回答問題：
材料一：2011年6月30日下午3時，在全國人民喜迎中國共產(chǎn)黨成立90周年之際，隨著鐵道部部長一聲令下，北京到上海的G1次高速動車組列車，如一道閃電駛離北京南站，向著目的地--上海疾駛而去．這標志著京滬高鐵正式開通運營．
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運營，是世界上最長的高速鐵路線路．京廣高鐵線路全長2298公里，北起北京，經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全線設(shè)計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時．
材料二：隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展．中國高速鐵路引起了國內(nèi)外眾多學者的深入思考．
材料三：高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會進步的高科技產(chǎn)品，是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進的交通工具．它的采用將大大降低交通運輸?shù)纳鐣杀?，從而產(chǎn)生很大的社會經(jīng)濟效益．
材料四：中國四大跨境高鐵線路：
（1）歐亞高鐵線路：從倫敦出發(fā)，經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔，過莫斯科后分成兩支，一支入哈薩克斯坦，另一支遙指遠東的哈巴羅夫斯克，之后進入中國境內(nèi)的滿洲里．進程：國內(nèi)段已經(jīng)開工，境外線路仍在談判．
（2）中亞高鐵線路：起點是烏魯木齊，經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家，最終到達德國．進程：國內(nèi)段正在推進，境外線路仍在談判．
（3）泛亞高鐵線路：從昆明出發(fā)，依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞，抵達新加坡進程：中緬間鐵路隧道6月動工．
（4）中俄加美高鐵線路：從東北出發(fā)一路往北，經(jīng)西伯利亞抵達白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達阿拉斯加，再從阿拉斯加去往加拿大，最終抵達美國．
讀四則材料，分析高速鐵路在我國的發(fā)展．
（1）我國的最主要的交通運輸方式是，我國擁有世界上最長的高原鐵路．
（2）我國第一條高速鐵路是，連接了我國的著名的和兩大工業(yè)基地．鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開工建設(shè)的主要目的是．
（3）2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成我國最長的高速鐵路是，以（客/貨）運輸為主．單程節(jié)省8小時．2012年12月1日，世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運營．
（4）目前，我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運營速度的高速鐵路網(wǎng)．我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵．發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：15引用：1難度：0.5
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