我國(guó)東部沿海某濱海城市的學(xué)校開(kāi)展了“海陸風(fēng)的現(xiàn)象及其影響”地理課題研究。如表是這組學(xué)生記錄各月平均海陸風(fēng)的天數(shù)。
表：各月平均海陸風(fēng)的天數(shù)
| 月份 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
年 |
| 海陸風(fēng) |
2.3 |
2.6 |
2 |
5 |
7.0 |
12.6 |
10.7 |
13.7 |
9.7 |
9.3 |
3.7 |
2.3 |
81 |
材料2：由于城市熱島的存在，引起空氣在城市上升，在郊區(qū)下沉，從而在城市與郊 區(qū)之間形成小型的熱力環(huán)境，由此形成的風(fēng)稱(chēng)為城市風(fēng)。如圖為城市通風(fēng)系統(tǒng)。
（1）依據(jù)表回答：
一年中海陸風(fēng)出現(xiàn)的天數(shù)，因季節(jié)而異。從表中可知，
冬季
冬季
（季節(jié)）最少。最少的原因是
冬季風(fēng)
冬季風(fēng)
（夏季風(fēng)、冬季風(fēng)）強(qiáng)盛，從而“掩蓋”了晝夜的海陸風(fēng)。
（2）夏季時(shí)海陸風(fēng)在白天
加強(qiáng)
加強(qiáng)
（加強(qiáng)、減弱）了該濱海城市的城市風(fēng)，該海濱城市 主要參與的水循環(huán)類(lèi)型為
海陸間水循環(huán)
海陸間水循環(huán)
。
（3）依據(jù)材料2推測(cè)城市通風(fēng)廊道的主要作用是什么？
