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共享單車的出現(xiàn)解決了出行的“最后一公里”問題，它應用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
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（判斷對錯）

【答案】√
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復制發(fā)布。
發(fā)布：2024/11/6 5:0:1組卷：1引用：2難度：0.7
相似題

  • 1．某市選擇一條線路試運營智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)，該系統(tǒng)有自動駕駛、人臉識別、車輛定位、遠程監(jiān)控、交通路況數(shù)據(jù)分析等功能，行駛千該線路的每輛公交車都通過網(wǎng)絡與控制中心相連。該線路的計價標準如圖一所示，劉悅同學根據(jù)計價標準設計了“公交計價”程序。
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    （1）通過衛(wèi)星定位，該智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)能遠程獲取車輛的位置，使用傳感器收集數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡傳輸至控制中心，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析后，在公交站臺電子屏上實時顯示車輛預計達到時間和站數(shù)，主要用到了
     
    （人工智能/物聯(lián)網(wǎng)/虛擬現(xiàn)實）技術(shù)。乘客通過該系統(tǒng)實現(xiàn)人臉識別自動付費，用到了人工智能技術(shù)中的
     
    （生物特征識別/自然語言處理/機器學習）技術(shù)。
    （2）圖二是劉悅制作的“公交計價”程序流程圖，圖中①處應填寫的內(nèi)容是
     
    。圖三是劉悅使用Python語言，依據(jù)流程圖編寫的程序。程序中②處的代碼為
     
    。
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    （3）如果輸入乘坐站數(shù)是10站，程序的輸出結(jié)果是什么？

    發(fā)布：2024/11/6 2:0:2組卷：6引用：2難度：0.4

  • 2．電子不停車收費系統(tǒng)（ETC），通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的ETC天線之間進行的專用短程通信，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路收費站無須停車而能交納費用的目的。ETC系統(tǒng)應用了射頻識別技術(shù)，下列說法不正確的是（　　）

    發(fā)布：2024/6/30 8:0:9組卷：5引用：2難度：0.6

  • 3．移動互聯(lián)網(wǎng)利用 
     
     技術(shù)構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)。

    發(fā)布：2024/11/4 12:30:1組卷：0引用：4難度：0.6
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