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我國(guó)自主研制的某新型航空飛機(jī),它的熱效率和推進(jìn)效率都較高,所謂熱效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的機(jī)械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能之比,而推進(jìn)效率則是指發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛機(jī)的推力所做的功與發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的機(jī)械能之比。已知飛機(jī)飛行時(shí)所受阻力f與運(yùn)行速度v的關(guān)系如表,若某次航行中飛機(jī)以720km/h的水平速度勻速巡航0.5h,需要完全燃燒熱值為5.0×107J/kg的燃油1080kg,求:
速度v/(m/s) 100 200 300 400 500
阻力f/N 0.9×104 3.6×104 8.1×104 1.44×105 2.25×106
(1)飛機(jī)推力做功的功率;
(2)1080kg燃油完全燃燒釋放的熱量;
(3)若發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)效率為60%,求發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布:2024/9/9 5:0:8組卷:95引用:1難度:0.5
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  • 1.下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/26 6:0:2組卷:19引用:3難度:0.6
  • 2.一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是3600轉(zhuǎn)/分,則每秒鐘汽油機(jī)的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)
    次,對(duì)外做功
    次。如果有兩臺(tái)四沖程汽油機(jī),在相同時(shí)間內(nèi)甲做的有用功是乙的2倍,甲機(jī)的效率是20%,乙機(jī)的效率是25%,則甲、乙兩汽油機(jī)在相同時(shí)間內(nèi)消耗汽油的質(zhì)量之比是

    發(fā)布:2024/10/24 18:0:2組卷:55引用:1難度:0.7
  • 3.近年來(lái),我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,各種新型汽車不斷投放市場(chǎng)。以下是我國(guó)某品牌轎車的測(cè)試報(bào)告:
    車型 某品牌轎車
    測(cè)試道路 標(biāo)準(zhǔn)水平國(guó)道
    測(cè)試距離 100km
    測(cè)試速度 80km/h勻速直線行駛
    整車質(zhì)量 900kg
    消耗汽油 9L
    受到阻力 整車重的0.08
    汽油的熱值為3.3×107J/L,燃料完全燃燒放出熱量的計(jì)算公式Q=qV,式中Ⅴ表示燃料的體積。請(qǐng)計(jì)算該品牌轎車在本次測(cè)試過(guò)程中:(g取10N/kg)
    (1)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)做了多少機(jī)械功。
    (2)9L汽油完全燃燒放出的熱量。
    (3)假設(shè)汽油完全燃燒,則轎車在測(cè)試過(guò)程中,汽油機(jī)的效率為多少。(結(jié)果精確到0.1%)

    發(fā)布:2024/11/15 8:0:2組卷:12引用:0難度:0.6
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