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2023年浙江省浙南名校聯(lián)盟高考物理第二次聯(lián)考試卷
>
試題詳情
電和磁有許多相似之處,比如同種電荷相斥,同名磁極也相斥,異種電荷相吸,異名磁極也相吸;變化的電場(chǎng)激發(fā)磁場(chǎng)變化的磁場(chǎng)也能激發(fā)電場(chǎng)。著名的英國物理學(xué)家狄拉克曾預(yù)言磁單極子可以像正負(fù)電荷一樣獨(dú)立存在,所謂磁單極子是指僅帶有N極或S極單一磁極的磁性物質(zhì),它們的磁感線分布類似于點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線分布(如圖甲)。若存在一N極磁單極子如圖乙所示,固定于水平桌面上,其上覆蓋一半徑為r的半球殼,球心恰好在磁單極子處,球殼表面絕緣光滑?,F(xiàn)在半球殼上方輕輕放置一特殊材料制成的質(zhì)量為m的彈性導(dǎo)電線圈,線圈開始時(shí)半徑為r
0
=
3
5
r,電阻為R,線圈在重力作用下沿著半球殼下滑,下滑過程中線圈平面始終在水平面內(nèi),當(dāng)線圈下滑高度h=0.2r時(shí)速度為v,已知磁單極子距離為d處的磁場(chǎng)強(qiáng)度大小為B=
k
d
,彈性線圈存儲(chǔ)的勢(shì)能與橡皮筋類似,當(dāng)線圈長度伸長Δx時(shí)存儲(chǔ)的彈性勢(shì)能為E
p
=
1
2
k′Δx
2
,上述式中k、k′均為常數(shù),求:
(1)半球殼上各處磁場(chǎng)強(qiáng)度大小和穿過半球殼的磁通量(球體表面積計(jì)算公式:S=4πr
2
);
(2)線圈下落高度h=0.2r時(shí)的電流大小和方向(從上往下俯視看);
(3)線圈下落高度h=0.2r的過程產(chǎn)生的焦耳熱Q。
【考點(diǎn)】
電磁感應(yīng)過程中的能量類問題
;
楞次定律及其應(yīng)用
;
法拉第電磁感應(yīng)定律的內(nèi)容和表達(dá)式
;
磁通量的概念和計(jì)算公式的定性分析
.
【答案】
見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59
組卷:139
引用:2
難度:0.3
相似題
1.
如圖所示,磁鐵在電動(dòng)機(jī)和機(jī)械裝置的帶動(dòng)下,以O(shè)點(diǎn)為中心在水平方向上做周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)。兩匝數(shù)不同的線圈分別連接相同的小燈泡,且線圈到O點(diǎn)距離相等。線圈電阻、自感及兩線圈間的相互影響可以忽略,不考慮燈泡阻值的變化。下列說法正確的是( ?。?br />
A.兩線圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)有效值相等
B.兩線圈產(chǎn)生的交變電流頻率不相等
C.兩小燈泡消耗的電功率相等
D.兩線圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)同時(shí)為零
發(fā)布:2024/11/13 21:0:2
組卷:77
引用:3
難度:0.7
解析
2.
我國完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘電磁彈射型航空母艦“福建艦”采用平直通長飛行甲板,滿載排水量8萬余噸。電磁彈射器的主要部件是一套直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī),利用強(qiáng)大電流通過線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)推動(dòng)飛機(jī)托架高速前進(jìn),帶動(dòng)飛機(jī)起飛,原理簡圖如圖所示。電動(dòng)機(jī)初級(jí)線圈固定在甲板下方,彈射時(shí),旋轉(zhuǎn)電刷極短時(shí)間內(nèi)從觸點(diǎn)1高速旋轉(zhuǎn)到觸點(diǎn)14,依次在線圈A、B、C、D、E、???、M、N中產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng),在磁場(chǎng)從線圈A高速變化到線圖N的過程中,直線感應(yīng)電機(jī)的次級(jí)線圈(飛機(jī)托架)中就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的感應(yīng)電流,飛機(jī)托架會(huì)在安培力的推動(dòng)下帶動(dòng)飛機(jī)高速前進(jìn)。已知整個(gè)加速系統(tǒng)長約90余米,彈射時(shí)在2.5s內(nèi)可以將質(zhì)量為30t的飛機(jī)由靜止加速到260km/h的離艦速度。若彈射過程安培力恒定,不計(jì)阻力,飛機(jī)托架的質(zhì)量可忽略,線圈電阻不計(jì),重力加速度為g,下列說法正確的是( )
A.彈射過程中,飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度總是小于磁場(chǎng)變化的速度
B.彈射該架飛機(jī),安培力做的功約為1.01×10
9
J
C.彈射過程中,直線感應(yīng)電機(jī)的最大輸出功率約為2.6×10
7
W
D.彈射過程中,飛機(jī)沿水平方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)量為m的飛行員需要承受座艙的水平作用力的大小約為3mg
發(fā)布:2024/11/11 17:30:1
組卷:38
引用:3
難度:0.6
解析
3.
兩平行、光滑的直導(dǎo)軌與水平面間的夾角為θ,導(dǎo)軌處在垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,兩根長度、材料均相同的均質(zhì)金屬棒P、Q垂直地放在導(dǎo)軌上,一根輕質(zhì)細(xì)繩跨過如圖所示的輕質(zhì)定滑輪,一端懸吊一重物,另一端連接金屬棒Q,定滑輪右側(cè)的細(xì)繩和導(dǎo)軌平行,將兩金屬棒同時(shí)由靜止釋放,經(jīng)過一段時(shí)間后,金屬棒P的速度始終為v。已知金屬棒Q的質(zhì)量為2m,金屬棒P和重物的質(zhì)量均為m,兩金屬棒運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌垂直并接觸良好,閉合回路中除兩金屬棒以外的電阻均不計(jì),重力加速度大小為g,下列說法正確的是( ?。?/h2>
A.金屬棒Q的最大速度為
v
3
B.金屬棒Q的最大加速度為
g
3
C.金屬棒P、Q的加速距離之比等于3:1
D.金屬棒Q上產(chǎn)生的焦耳熱的最大功率為
4
mgv
27
發(fā)布:2024/11/12 20:0:1
組卷:102
引用:4
難度:0.5
解析
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