如圖甲所示是我國(guó)自主研發(fā)的一款油電混合動(dòng)力汽車。該混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，車內(nèi)蓄電池輸出能量；當(dāng)高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車輪輸出能量，同時(shí)又可以向蓄電池充電。為了保護(hù)蓄電池，當(dāng)電池使用到剩下最大容量的20%停止供電。在某次測(cè)試中，司機(jī)駕駛該車在平直公路上以50km/h的速度勻速行駛1h,觀察儀表盤發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間內(nèi)燃機(jī)消耗燃油10kg,蓄電池儲(chǔ)存的能量由最大值的30%增大至最大值的80%。該車行駛時(shí)所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖丙所示，該汽車的某些參數(shù)如表所示。（燃油熱值q=4.0×107J/kg）
| 電機(jī) | 電池 | 整車 | |
| 輸出最大功率/kW | 輸出電壓/V | 最大容量/J | 質(zhì)量/t |
| 90 | 300 | 1.2×108 | 1 |
做功
做功
沖程，此時(shí)活塞 向下
向下
（選填“向上”或“向下”）運(yùn)動(dòng)。（2）在測(cè)試過(guò)程中，該車克服阻力做的功是
1×108
1×108
J，蓄電池儲(chǔ)存的能量增加了 6×107
6×107
J，汽車的能量利用率為 40
40
%。（3）若只用蓄電池提供動(dòng)力且假設(shè)電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，該車在蓄電池充滿電的情況下以25km/h最多可行駛
96
96
km。【答案】做功；向下；1×108；6×107；40；96
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：72引用：4難度：0.4
相似題
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1．混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能病，而且行駛性能優(yōu)越?；旌蟿?dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，蓄電池通過(guò)某種方式向車輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車輪輸送能量，也可以同時(shí)給蓄電池充電；當(dāng)車輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和蓄電池還可以同時(shí)向車輪輸送能量，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。
小明家新進(jìn)購(gòu)置了一臺(tái)某品牌的混合動(dòng)力汽車如圖甲，小明結(jié)合課堂上學(xué)到的物理知識(shí)對(duì)該汽車進(jìn)行了細(xì)致的研究。
（1）通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車，一般是指油電混合動(dòng)力汽車（HybridElectricVehi-cle,HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。圖乙為四沖程內(nèi)燃機(jī)的各沖程的示意圖，一個(gè)工作循環(huán)合理的順序應(yīng)為 （填字母）。
（2）車上裝有一個(gè)用來(lái)提醒司機(jī)是否關(guān)好車門的指示燈。四個(gè)車門中只要有一個(gè)門沒(méi)關(guān)好（相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)），該指示燈就會(huì)發(fā)光。如圖所示的模擬電路圖符合要求的是 。
（3）汽車掛倒擋倒車時(shí)，車尾的3～5個(gè)探頭會(huì)同時(shí)發(fā)出并接收反射回來(lái)的超聲波，從而確定車尾離障礙物的距離。掛擋器與電路元件中 的作用相似，給汽車蓄電池充電時(shí)，蓄電池相當(dāng)于 （選填“用電器”或“電源”）。干毛巾剛擦完干玻璃，很容易吸附灰塵，這是因?yàn)閹щ婓w能 。
（4）汽車中有如圖丁所示的電路，其中上端帶金屬細(xì)桿的金屬滑塊M與兩側(cè)金屬?gòu)椈上噙B接并接入電路中，金屬滑塊M與彈簧套在光滑絕緣的水平細(xì)桿上，當(dāng)汽車靜止時(shí)，滑塊M上的金屬細(xì)桿與紅、綠燈一端的觸頭（圖中箭頭）都不接觸，當(dāng)汽車急剎車時(shí)，燈亮（均填“紅”或“綠”）。
發(fā)布：2025/1/3 10:0:4組卷：49引用：3難度：0.7 -
2．如圖甲、乙是課本兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)，與汽油機(jī)做功沖程原理相同的是圖所示的實(shí)驗(yàn)。已知汽油熱值為4.6×107J/kg,則完全燃燒200g汽油放出的熱量為J．設(shè)計(jì)時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，用水來(lái)冷卻汽缸是因?yàn)樗?!--BA-->較大。發(fā)布：2024/12/24 6:30:1組卷：59引用：3難度：0.6 -
3．內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，如圖中表示的是其中的沖程，此沖程的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程是。發(fā)布：2024/12/24 7:0:1組卷：61引用：10難度：0.9