高鐵線因接觸網(wǎng)覆冰無法保證電力機車正常供電，現(xiàn)設想用短路電流熔冰，就是將兩條輸電線終點站的兩端直接連起來，為提升熔冰效率，將變電站輸出電壓恒為U的正弦交流電經(jīng)過一段較長的導線輸送到始發(fā)站后先用理想升壓變壓器升壓，然后接入始發(fā)站導線的兩端，電路圖如圖所示。已知兩站間輸電線的總電阻為R，變電站到始發(fā)站導線的總電阻r=R106，升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為1：1000，則輸電線熔冰的熱功率為（ ?。?/h1>
R
10
6
【考點】遠距離輸電的相關計算；變壓器的構(gòu)造與原理．
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：12引用：6難度：0.7
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1．隨著經(jīng)濟發(fā)展，加之寒冬來臨，用電需求增加，當火力發(fā)電供應緊張時，通過遠距離調(diào)度方式，會及時將其他地區(qū)的風力發(fā)電、太陽能發(fā)電并入電網(wǎng)保障電力供應。如圖是遠距離輸電的原理圖，假設發(fā)電廠輸出電壓恒定不變，兩個變壓器均為理想變壓器。當用戶用電器增加（假設所有用電器均可視為純電阻），電網(wǎng)中數(shù)據(jù)發(fā)生變化，下列說法正確的是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/12/12 17:30:2組卷：340引用：2難度：0.7 -
2．某發(fā)電廠向工廠供電，輸送的功率為P，輸送的電壓為U，輸電線路的總電阻為r。若用原、副線圈的匝數(shù)之比為1：10的理想升壓變壓器輸電，則工廠得到的功率為（ ）
發(fā)布：2024/12/15 11:30:1組卷：195引用：4難度：0.6 -
3．如圖是變電所為市區(qū)用戶供電的示意圖。變壓器的輸入電壓是電網(wǎng)的電壓，可視為不變。變壓器視為理想變壓器，其變壓比通過P可調(diào)，輸電線的電阻為R0，則（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/12 9:0:2組卷：286引用：4難度：0.6
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