2015年3月,全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”(如圖所示)開始首次環(huán)球航行,途徑我國重慶和南京兩個城市,此行的重要目的是傳播新能源理念。
(1)該機白天飛行時,利用高效太陽能電池板將電磁能(太陽能)轉化成電電能,夜間飛行時,利用其超輕薄鋰離子電池儲備的化學化學能轉化成電能,首次實現(xiàn)連晝夜飛行而不耗費一滴燃油。
(2)該機從重慶飛往南京的航程約為1260千米,用時17.5小時,則它的飛行速度為多少千米/小時?
(3)為降低飛行時的能量消耗,該機選用新型輕質材料,取面積為1平方米,厚度為1毫米的新型材料,測得其質量為250克,則該材料的密度為多少?
(4)該機計劃從南京起飛后直飛美國夏威夷,是此次環(huán)球航行中最具挑戰(zhàn)性的一段航程。飛行時間長達120小時,飛行過程中依靠平均功率為10千瓦的電動機提供動力,其消耗的能量全部由電池板吸收的太陽能提供,則此段航行中至少需要吸收多少太陽能?(太陽能電池板的轉化效率約為30%)
【答案】電;化學
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:303引用:38難度:0.5
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