如圖所示為汽車電動(dòng)車窗防夾原理圖．當(dāng)電動(dòng)車窗升起時(shí)，霍爾傳感器時(shí)刻檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一旦電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減緩，傳感器就會(huì)向ECU報(bào)告信息，ECU向繼電器發(fā)出指令，電路會(huì)讓電流反向，使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，車窗便下降．
（1）該系統(tǒng)的控制手段和控制方式分別屬于②②和③③（在①手動(dòng)控制；②自動(dòng)控制；③開環(huán)控制；④閉環(huán)控制中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填寫在橫線處）；
（2）該系統(tǒng)的被控對(duì)象是①①（在①汽車車窗；②ECU；③繼電器；④霍爾傳感器中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填寫在橫線處）；
（3）該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率、負(fù)載，以及判斷車窗是在上升還是下落，進(jìn)行定量分析研究計(jì)算，這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的②②原則（在①整體性；②科學(xué)性；③綜合性中選擇一項(xiàng)，將序號(hào)填寫在橫線處）；
（4）在技術(shù)試驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車窗上升過程中，防夾功能失效，造成此結(jié)果不可能的是②②和④④（在①電動(dòng)機(jī)故障，無法反轉(zhuǎn)；②霍爾傳感器過于靈敏；③ECU故障；④繼電器斷路中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填寫在橫線處）．
【考點(diǎn)】開環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；自動(dòng)控制；系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則；技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施與報(bào)告的寫作．
【答案】②；③；①；②；②；④
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/11/13 9:0:1組卷：32引用：2難度：0.3
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發(fā)布：2025/1/2 13:30:2組卷：13引用：2難度：0.4 -
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