勻速運行的列車經(jīng)過鋼軌接縫處時，車輪就會受到一次沖擊。由于每一根鋼軌長度相等，所以這個沖擊力是周期性的，列車受到周期性的沖擊做受迫振動。如圖所示，為某同學(xué)設(shè)計的“減震器”原理示意圖，他用彈簧連接一金屬球組成“彈簧振子”懸掛在車廂內(nèi)，金屬球下方固定一塊強磁鐵（不考慮磁鐵對金屬球振動周期的影響）。當(dāng)列車上下劇烈振動時，該“減震器”會使列車振幅減小。下列說法正確的是（ ）
【考點】共振及其應(yīng)用；阻尼振動和受迫振動．
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/2 8:0:8組卷：201引用：4難度：0.8
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