如圖所示，兩個側(cè)壁絕熱、頂部和底部都導(dǎo)熱的相同汽缸直立放置，汽缸底部和頂部均有細(xì)管連通，頂部的細(xì)管帶有閥門K．兩汽缸的容積均為V₀，汽缸中各有一個絕熱活塞（質(zhì)量不同，厚度可忽略）。開始時K關(guān)閉，兩活塞下方和右活塞上方充有氣體（可視為理想氣體），壓強(qiáng)分別為P₀和

P

0

3

；左活塞在汽缸正中間，其上方為真空；右活塞上方氣體體積為

V

0

4

．現(xiàn)使汽缸底與一恒溫?zé)嵩唇佑|，平衡后左活塞升至汽缸頂部，且與頂部剛好沒有接觸；右活塞保持不動，然后打開K，經(jīng)過一段時間，重新達(dá)到平衡。已知外界溫度為T₀，不計活塞與汽缸壁間的摩擦。求：
（i）恒溫?zé)嵩吹臏囟萒；
（ii）重新達(dá)到平衡后左汽缸中活塞上方氣體的體積V_x。