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具有完全知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”,如圖甲所示,試驗(yàn)最高時(shí)速350km/h,這意味著我國已經(jīng)能夠自主生產(chǎn)出達(dá)到世界先進(jìn)水平的動車組列車,“復(fù)興號”的內(nèi)部設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“以人為本”的理念,如車內(nèi)可隨時(shí)充電,車廂內(nèi)wifi網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋等,都為旅客帶來了更好的出行體驗(yàn),讓“復(fù)興號”載著我們的中國夢飛向祖國的大江南北!
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(1)如圖乙所示是高鐵從甲站到乙站運(yùn)動的v-t圖像,由圖像可知,在0~5min內(nèi),列車所受到的牽引力 大于大于阻力,此時(shí),車廂地板對靜止在地板上的行李箱 有有(選填“有”或“無”)摩擦力;
(2)如圖乙中,在10~20min內(nèi),列車受到的牽引力和阻力是一對 平衡力平衡力(選填“平衡力”或“相互作用力”);
(3)列車的外形做成流線型,可以 減小減小空氣對列車的阻力,高速鐵路的無縫鋼軌鋪在枕木上則是為了 減小壓強(qiáng)減小壓強(qiáng)。
【答案】大于;有;平衡力;減小;減小壓強(qiáng)
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/6 8:0:9組卷:26引用:2難度:0.7
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發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:6引用:2難度:0.6