閱讀下面的文字,完成下面小題。
材料一:
莊子哲學(xué)持一種有機(jī)的自然觀,認(rèn)為人與人以及人與物之間并非各自獨(dú)立隔絕的,而有著許多共同之點(diǎn)與相互感通之處。人們常因景物的觸發(fā)而產(chǎn)生獨(dú)特的感受,并將自己的感受及情趣轉(zhuǎn)移到景物之上,即所謂“觸景生情”。濠上觀魚之樂(lè),揭示了情景交會(huì)時(shí)審美主體在美感經(jīng)驗(yàn)中透過(guò)移情作用,將外物人性化,將宇宙人情化,以安善人的“性命之情”。
惠莊觀魚之樂(lè)是則著名的故事,現(xiàn)在針對(duì)與莊子情論有關(guān)的議題,依著故事情節(jié)的順序,將對(duì)話中的關(guān)鍵語(yǔ)詞作如下幾點(diǎn)詮釋:
a.莊子與惠子“游于濠梁之上”——審美主體與審美客體之情景交會(huì)
莊子與其摯友惠子游于山水之美的濠梁之上。在這里,“游”是主體的審美活動(dòng),“濠梁”是審美的客體,主體“游”于客體,便產(chǎn)生了情景交會(huì)?!肚f子》哲學(xué)的最大特點(diǎn)莫過(guò)于闡揚(yáng)“游”與“游心”。在濠上的山水美景中,安然適意的莊周,由審美主體和審美客體的交接,而導(dǎo)致主體之情與客體之景的交會(huì)融合,進(jìn)而表現(xiàn)出對(duì)山水的歡愉之情。濠梁之上的情景交融,引發(fā)了人的想象力與情思,莊周置身于如此清悠的林路溪水之間,物我交接,自然景物讓人倍感親和,審美主體與審美客體產(chǎn)生了精神上的交流與契合,故而莊子有感而發(fā)地說(shuō)魚是快樂(lè)的。
b.“鯈魚出游從容,是魚樂(lè)也”——審美主體與審美客體的相互作用
莊子由小白魚“出游從容”的姿態(tài)而欣然地說(shuō)“是魚樂(lè)也”,這使我們想起《田子方》篇所謂“兩類相召”——物與物相互招引。人與物之間、物與物之間是“一氣相同通”的,主體之情與山水之景的交流不是單邊的,而是相互作用的。這就是古人所謂的“情以物遷”。(《文心雕龍?色物》)在情景交融中,主體的“情”起著相當(dāng)重要的作用。在心物交融的活動(dòng)中,一方面,遨游于濠上美景的莊子,游目騁懷,油然產(chǎn)生無(wú)可言喻的愉悅之情——這即是外在景物對(duì)審美主體的心境所產(chǎn)生的安情作用,體現(xiàn)出山水有情的一面;另一方面,外界景物呈現(xiàn)出的特有神態(tài)引發(fā)了觀賞者的情思(“出游從容”),使其將自己的感情附著于外物之上——這即是審美主體的移情作用。莊子說(shuō)“是魚樂(lè)也”,即是將自身的愉悅之情投射于小白魚之上。
c.“子非魚焉知魚之樂(lè)”——理性分析與感性同通的區(qū)別
同樣是遨游于自由自適的環(huán)境中,莊子感受到“魚之樂(lè)”,惠子卻提出“子非魚,安知魚之樂(lè)”的問(wèn)題,惠子對(duì)莊子的質(zhì)疑彰顯了理和情的對(duì)顯。莊子具有藝術(shù)家的心境,對(duì)于外界的認(rèn)識(shí),常帶著觀賞的態(tài)度,他往往在感受到外物情態(tài)的同時(shí),將主體的情意投射到外物上,產(chǎn)生移情同感或融合交感的作用?;葑觿t帶有邏輯家的性格,強(qiáng)調(diào)概念的清晰性與判斷的有效性。莊子和惠子的辯論,一個(gè)是在觀賞事物的美、悅、情,一個(gè)是在進(jìn)行理性的認(rèn)知活動(dòng),各人站在不同的立場(chǎng)與境界上,故而一個(gè)有所斷言,一個(gè)有所懷疑。盡管如此,惠莊依然有其共通處,惠子曾說(shuō):“泛愛(ài)萬(wàn)物,天地一體也?!笨梢?jiàn)二人都認(rèn)同天地萬(wàn)物一體的觀點(diǎn)。更重要的是,雖然惠莊二人思維有著感性同通和理性分析之別,然而縱觀《莊子》全書,莊子并沒(méi)有將二者割裂,而是肯定了理和情的聯(lián)系。《秋水》篇說(shuō):“蓋師是而無(wú)非,師治而無(wú)亂乎?是未明天地之理,萬(wàn)物之情者也?!?br />濠上觀魚的故事隱含著許多重要的意涵。從文化發(fā)展史上看,它成為后代文學(xué)的重要素材。就這則故事的現(xiàn)代意義來(lái)說(shuō),濠上觀魚的審美情懷,一方面教我們懂得欣賞萬(wàn)物之美,進(jìn)而產(chǎn)生生態(tài)保護(hù)的意識(shí);另一方面教我們親近大自然,透過(guò)安放性命之情于天地大美中,將我們從人與人、人與物間的疏離感、孤立感中解放出來(lái)。
(摘編自陳鼓應(yīng)《莊子論情:無(wú)情、任情與安情》) 材料二:
我們通常都有“以己度人”的脾氣,因?yàn)橛羞@個(gè)脾氣,對(duì)于自己以外的人和物才能了解。莊子看到鯈魚“出游從容”便覺(jué)得它樂(lè),因?yàn)樗约簩?duì)于“出游從容”的滋味是有經(jīng)驗(yàn)的。人與人,人與物,都有共同之點(diǎn),所以他們都有互相感通之點(diǎn)。假如莊子不是魚就無(wú)從知魚之樂(lè),每個(gè)人就要各成孤立世界,和其他人物都隔著一層密不通風(fēng)的墻壁,人與人以及人與物之中便無(wú)心靈交通的可能了。
這種“推己及物”“設(shè)身處地”的心理活動(dòng)不盡是有意的、出于理智的,所以它往往發(fā)生幻覺(jué)。魚沒(méi)有反省的意識(shí),是否能夠像人一樣“樂(lè)”,這種問(wèn)題大概在莊子時(shí)代的動(dòng)物心理學(xué)也還沒(méi)有解決,而莊子硬拿“樂(lè)”字來(lái)形容魚的心境,其實(shí)不過(guò)把他自己“樂(lè)”的心境外射到魚的身上罷了,他的話未必有科學(xué)的謹(jǐn)嚴(yán)與精確。
我們把無(wú)生氣的東西看成有生氣的東西,把它們看作我們的儕輩,覺(jué)得它們也有性格,也有情感,也能活動(dòng)。這種心理活動(dòng)通常叫做“移情作用”。
(摘編自朱光潛《談美?子非魚,安知魚之樂(lè)》)
(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,正確的一項(xiàng)是 BB
A.莊子認(rèn)為,人會(huì)因外物觸發(fā)感受、產(chǎn)生情趣,并且在外物身上注入人的情感,所以人與外物是相通的。
B.莊子認(rèn)為魚是快樂(lè)的,是因?yàn)樵谧匀痪拔镏懈惺艿搅擞H和與愉悅,繼而與外物產(chǎn)生了精神上的交流與契合。
C.莊子只用感性同通的思維去觀賞事物的美、悅、情,這缺少了理性的認(rèn)知活動(dòng),所以他是很難理清情和理的關(guān)系的。
D.朱光潛先生認(rèn)為人與物互相感通是不理智的想法,人與物之間隔著密不通風(fēng)的墻,這與材料一的觀點(diǎn)截然相反。
(2)根據(jù)材料內(nèi)容,下列說(shuō)法不正確的一項(xiàng)是 CC
A.移情作用的發(fā)生需要審美主體的情感與審美客體有相同之處,并且二者能夠相互感通或交融。
B.遨游于濠上美景中,游目騁懷,此時(shí)的莊子如果內(nèi)心是沮喪的,他可能就不會(huì)感受到小白魚是愉悅的。
C.莊子認(rèn)為親近自然,安放性命之情于天地大美中,能夠?qū)⑽覀儚娜伺c物間的疏離感中解放出來(lái)。
D.古代的動(dòng)物心理學(xué)沒(méi)有辦法來(lái)解決魚是否能夠像人一樣“樂(lè)”的問(wèn)題,莊子認(rèn)為的“魚樂(lè)”未必有科學(xué)的謹(jǐn)嚴(yán)。
(3)下列詩(shī)句不能體現(xiàn)材料中“移情作用”的一項(xiàng)是 DD
A.露從今夜白,月是故鄉(xiāng)明
B.相看兩不厭,只有敬亭山
C.感時(shí)花濺淚,恨別鳥(niǎo)驚心
D.修我戈矛,與子同仇
(4)請(qǐng)簡(jiǎn)要分析材料一的論證思路。
(5)張若虛《春江花月夜》“江天一色無(wú)纖塵,皎皎空中孤月輪。江畔何人初見(jiàn)月?江月何年初照人”飽含詩(shī)人的情懷和哲思。請(qǐng)結(jié)合上述兩則材料談?wù)剰埲籼摰倪@四句詩(shī)是如何體現(xiàn)“移情作用”的。
【考點(diǎn)】非連續(xù)性文本;分析文章結(jié)構(gòu)和思路;篩選信息,歸納要點(diǎn);分析論點(diǎn)、論據(jù)、論證方法;分析概括作者觀點(diǎn)態(tài)度.
【答案】B;C;D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:7引用:3難度:0.6
相似題
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1.閱讀下面的文字,完成問(wèn)題。
材料一:
2018年11月19日2時(shí)7分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開(kāi)展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估,計(jì)劃年底前開(kāi)通運(yùn)行,向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹2009年,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開(kāi)通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自《人民日?qǐng)?bào)》)材料二:
1993年初,我國(guó)提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開(kāi)。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國(guó)外技術(shù)壟斷,建立了國(guó)際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年,北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國(guó)產(chǎn)化,并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12 月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,我國(guó)率先提出國(guó)際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。北斗與國(guó)際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技,做到了“核心在手”,打破了美國(guó)GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國(guó)在國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
(摘編自《科技日?qǐng)?bào)》)材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì),通過(guò)雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求。并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話,屆時(shí)將大量取代CPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,CPS約占全球市場(chǎng)的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,其被替換成本將非常巨大,用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過(guò)程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是,我們國(guó)家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國(guó)形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.截至2018年底,我國(guó)共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開(kāi)始向部分國(guó)家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于1994年開(kāi)始正式研制,北斗三號(hào)工程在2009年正式啟動(dòng),2020年將具備服務(wù)全球的能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.材料一屬消息,既及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)道了我國(guó)第四十二、四十三顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C.材料三通過(guò)比較介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的前景,表達(dá)了對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展的擔(dān)憂。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一項(xiàng)國(guó)家工程,其發(fā)展依靠的是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(3)面對(duì)美國(guó)GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)該如何發(fā)展?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:2難度:0.6 -
2.閱讀下面的文字,完成下列各題。
材料一:
2018年11月19日2時(shí)7分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試,并與此前發(fā)射的北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次任務(wù)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開(kāi)展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估,計(jì)劃年底前開(kāi)通運(yùn)行,向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹,2009年,經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡(jiǎn)系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡(jiǎn)系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開(kāi)通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自新華網(wǎng)) 材料二:
1993年初,我國(guó)提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開(kāi)。北斗一號(hào)系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號(hào)系統(tǒng)打破國(guó)外技術(shù)壟斷,建立了國(guó)際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。北斗二號(hào)系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國(guó)產(chǎn)化,并在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號(hào)全球組網(wǎng)建設(shè)中,中國(guó)率先提出國(guó)際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。
北斗與國(guó)際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技,做到了“核心在手”,打破了美國(guó)GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國(guó)在國(guó)際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
(摘編自張馨予《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生》) 材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國(guó)GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢(shì),通過(guò)雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級(jí)發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測(cè),到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗導(dǎo)航達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求,并擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話,屆時(shí)將大量取代GPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,GPS約占全球市場(chǎng)的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場(chǎng)上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,替換GPS的成本將非常巨大,用戶對(duì)北斗新技術(shù)的接受過(guò)程會(huì)相對(duì)漫長(zhǎng)。但可以確定的是,我們國(guó)家大力支持和推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國(guó)形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.截至2018年底,我國(guó)共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號(hào)系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開(kāi)始向部分國(guó)家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)1994年開(kāi)始正式實(shí)施,北斗三號(hào)工程2009年正式啟動(dòng),2020年將形成全球覆蓋能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能會(huì)避免像馬航MH370出事后找不到的情況。
D.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.材料一屬消息,既及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)道了我國(guó)第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是先理論探索后研制實(shí)踐、“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C.北斗系統(tǒng)是一項(xiàng)國(guó)家工程,其發(fā)展依靠的是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗系統(tǒng)彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的國(guó)力,已經(jīng)且必將促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
D.材料三通過(guò)比較介紹了北斗系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景,表達(dá)了對(duì)北斗未來(lái)發(fā)展的擔(dān)憂。
(3)面對(duì)美國(guó)GPS占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng),北斗系統(tǒng)該如何發(fā)展?請(qǐng)結(jié)合材料簡(jiǎn)要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:0引用:2難度:0.6 -
3.閱讀下面的文字,完成下面各題。
材料一:
7月31日,習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂鄭重宣布,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通。由我國(guó)建成的獨(dú)立自主、開(kāi)放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代舞臺(tái)。這是自豪的宣告,折射出這一完全自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)的來(lái)之不易;這也是熱情的邀約,體現(xiàn)了中國(guó)北斗作為向全世界貢獻(xiàn)的重大公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)的誠(chéng)意和決心。
中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)說(shuō):“北斗是黨和國(guó)家調(diào)動(dòng)千軍萬(wàn)馬干出來(lái)的,是工程全線幾十萬(wàn)人團(tuán)結(jié)一心拼出來(lái)的,是廣大人民群眾堅(jiān)定支持共同托舉起來(lái)的?!北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)凝結(jié)著無(wú)數(shù)人接續(xù)奮斗的心血,飽含著中華民族自強(qiáng)不息的本色,刷新了科技強(qiáng)國(guó)的“中國(guó)速度”,展現(xiàn)了自主創(chuàng)新的“中國(guó)精度”,彰顯了開(kāi)放包容的“中國(guó)氣度”。
(摘編自人民網(wǎng)《中國(guó)的北斗,世界的北斗,一流的北斗》)
材料二:
北斗系統(tǒng)已經(jīng)從第一代演進(jìn)到了第三代。第一代北斗系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域定位服務(wù),從2000年開(kāi)始主要在中國(guó)境內(nèi)提供導(dǎo)航。第二代北斗系統(tǒng)是一個(gè)包括了16顆衛(wèi)星的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年11月開(kāi)始,第二代北斗系統(tǒng)為亞太地區(qū)用戶提供定位服務(wù)?,F(xiàn)在我們是第三代北斗系統(tǒng),由三種不同軌道的衛(wèi)星組成,包括覆蓋全球的24顆地球中遠(yuǎn)軌道衛(wèi)星、覆蓋亞太大部分地區(qū)的3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,以及覆蓋中國(guó)的3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。
北斗系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)了三種軌道混合星座,增加了精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、區(qū)域短報(bào)文通信、國(guó)際搜救、全球短報(bào)文通信等新功能,可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號(hào),全球范圍定位精度與GPS相當(dāng),局部區(qū)域優(yōu)于GPS。比如在北美、非洲、歐洲等地,北斗的定位精度在5米左右,在亞太地區(qū)可以精確到2.5到3米。特別是用北斗系統(tǒng)可以“發(fā)短信”的短報(bào)文服務(wù),是國(guó)外其他任何一個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的,而年底預(yù)計(jì)有增加短報(bào)文功能的華為手機(jī)發(fā)布,車道級(jí)別導(dǎo)航也可能搭載其中。
(摘編自人民網(wǎng)《北斗芯片都是“中國(guó)芯”》)材料三:
全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)比系統(tǒng) CPS 北斗 CLONA SS Galileo 國(guó)家 美國(guó) 中國(guó) 俄羅斯 歐洲 衛(wèi)星總數(shù) 33 30 24 30 在軌數(shù)量 31 28 27 22 已發(fā)射數(shù)量 72 57 100+ 24 衛(wèi)星壽命 10-15 5-10 3-7 12 首次發(fā)射時(shí)間 1978年 2000年 1982年 2011年 投入應(yīng)用時(shí)間 1994年 第一代:2000年
第二代:2012年
第三代:2020年俄羅斯本土:2007年;
全球:2009年2016年(具備早期工作能力,系統(tǒng)不穩(wěn)定) 覆蓋區(qū)域 全球 全球 全球 全球 定位精度 0.2~5米 0.1~5米 3~10米 0.1~1 發(fā)展特點(diǎn) 發(fā)展最為成熟但受到美國(guó)把控 安全性強(qiáng),具有短信通信功能 抗干擾能力強(qiáng),但受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力拖累 建設(shè)受到英國(guó)脫歐影響,歐盟管理體系復(fù)雜,實(shí)際精度高但受美國(guó)限制
北斗系統(tǒng)既是國(guó)家的戰(zhàn)略工程,也是民生工程;既服務(wù)國(guó)家,也服務(wù)萬(wàn)戶千家。2019年,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到3450億人民幣,較2018年增長(zhǎng)了14.4%。北斗在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心貢獻(xiàn)力在2019年已經(jīng)超過(guò)了80%。隨著北斗系統(tǒng)的建成以及北斗+和+北斗的深入推進(jìn),北斗產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值和行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提升?;诒倍返娜蛐聦?dǎo)航信號(hào)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將得到大范圍的應(yīng)用,必將帶動(dòng)交通、能源、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)形成更多的時(shí)空信息,服務(wù)新行業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
(摘編自新華網(wǎng)《北斗系統(tǒng)有啥優(yōu)勢(shì)?將如何改變我們的生活?》)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.北斗三號(hào)的開(kāi)通證實(shí)了我國(guó)有能力自主建設(shè)和運(yùn)行巨型復(fù)雜的航天系統(tǒng),彰顯了我國(guó)強(qiáng)大的科技實(shí)力。
B.短短二十年間,北斗系統(tǒng)經(jīng)歷了三代變遷,衛(wèi)星數(shù)量大幅增長(zhǎng),服務(wù)范圍由中國(guó)境內(nèi)延伸到全球范圍。
C.北斗系統(tǒng)的定位精度堪稱世界之最,它不僅遠(yuǎn)超俄羅斯的GLONASS,還可以跟GPS系統(tǒng)和Galileo媲美。
D.華為手機(jī)有望增加北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)和車道級(jí)別導(dǎo)航,這是北斗系統(tǒng)作為“民生工程”的具體體現(xiàn)。
(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.與GPS和Galileo相比,北斗系統(tǒng)雖然存在衛(wèi)星壽命稍短的問(wèn)題,但其具有短信通信這個(gè)獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。
B.北斗系統(tǒng)研發(fā)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將帶動(dòng)一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
C.作為造福人類的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚,但升級(jí)換代快、安全性強(qiáng)。
D.北斗系統(tǒng)不僅為我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做出最突出的核心貢獻(xiàn),也在一定程度上滿足了國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求。
(3)“人民時(shí)評(píng)”曾贊揚(yáng)北斗系統(tǒng)是“中國(guó)的北斗,世界的北斗,一流的北斗”,請(qǐng)結(jié)合材料內(nèi)容分析這種說(shuō)法的依據(jù)。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:1難度:0.6
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