在建的港珠澳大橋是連接香港、珠海、及澳門的大型跨海通道，全長(zhǎng)50千米，主體工程由“海上橋梁，海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成。
（1）若一輛汽車以100千米/時(shí) 的平均速度通過(guò)港珠澳大橋，則需要0.50.5小時(shí)。
（2）為了了解大風(fēng)對(duì)港珠澳大橋的影響情況，橋梁專家用鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備對(duì)大橋模型進(jìn)行抗風(fēng)能力測(cè)試。通過(guò)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)功率改變風(fēng)力大小，觀察橋梁模型晃動(dòng)幅度，并繪制圖象（如圖甲）．請(qǐng)結(jié)合圖象說(shuō)明大橋模型晃動(dòng)幅度與風(fēng)力大小有怎樣的關(guān)系？大橋模型晃動(dòng)幅度隨風(fēng)力的增加先增大后減小，在10級(jí)風(fēng)力左右晃動(dòng)幅度最大大橋模型晃動(dòng)幅度隨風(fēng)力的增加先增大后減小，在10級(jí)風(fēng)力左右晃動(dòng)幅度最大。
（3）當(dāng)汽車進(jìn)入海底隧道時(shí)，需要選擇正確的照明方式以確保行車安全。汽車大燈通常有兩種照明方式--“遠(yuǎn)景照明”和“近景照明”，且“遠(yuǎn)景照明”時(shí)大燈的功率較大。如圖乙是某汽車大燈的燈泡示意圖，A和B是燈泡內(nèi)的2條燈絲。通過(guò)開(kāi)關(guān)S分別與觸點(diǎn)“1”或“2”連接，使燈絲A或B工作，以改變照明方式。
已知燈泡的額定電壓為12伏，燈絲A的電阻RA為1.2歐，燈絲B的電阻RB為1.6歐，電源電壓U保持12伏不變，則當(dāng)開(kāi)關(guān)S與觸點(diǎn)“2”接通時(shí)，汽車大燈處在哪種照明方式？通過(guò)計(jì)算加以說(shuō)明。
【考點(diǎn)】電功率的計(jì)算；速度公式及其應(yīng)用．
【答案】0.5；大橋模型晃動(dòng)幅度隨風(fēng)力的增加先增大后減小，在10級(jí)風(fēng)力左右晃動(dòng)幅度最大
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：13引用：1難度：0.7
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1．如圖甲所示電路中，滑動(dòng)變阻器的規(guī)格為“30Ω，2A”。閉合開(kāi)關(guān)并將滑片P從一端滑到另一端的過(guò)程中，滑動(dòng)變阻器的電功率與電流表示數(shù)的關(guān)系圖象如圖乙所示。則電源電壓為 V，滑動(dòng)變阻器消耗的最大功率為 W。
發(fā)布：2024/12/28 14:30:1組卷：85引用：3難度：0.5 -
2．某品牌的電熱砂鍋的簡(jiǎn)化電路如圖甲。R1、R2為發(fā)熱電阻，S為旋轉(zhuǎn)型開(kāi)關(guān)，a、b、c、d為觸點(diǎn)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)S可實(shí)現(xiàn)“關(guān)”、“低擋”、“高擋”之間的轉(zhuǎn)換，工作時(shí)先用高擋加熱鍋內(nèi)湯劑到沸騰，再用低擋持續(xù)加熱食物，使食物“湯濃味鮮”。
（1）高擋加熱時(shí)，開(kāi)關(guān)S應(yīng)旋至觸點(diǎn) （選填“ab”或“bc”或“cd”）位置。
（2）某次烹飪一共用時(shí)6小時(shí)，電功率與加熱時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，則R2的阻值是多大？
（3）生活中，有時(shí)也會(huì)選擇電高壓鍋烹飪，因?yàn)殡姼邏哄佒笫煜嗤|(zhì)量的同種食物，通常比電熱砂鍋更省電。請(qǐng)你從一個(gè)角度作出簡(jiǎn)要的解釋。
發(fā)布：2024/12/28 15:0:1組卷：22引用：2難度：0.5 -
3．有兩個(gè)燈泡，L1標(biāo)有“6V，3W”的字樣，L2沒(méi)有標(biāo)記，測(cè)得L2電阻為6Ω，把它們串聯(lián)在電路中，兩燈均正常發(fā)光，那么該電路兩端電壓和L2電功率分別是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/28 15:30:1組卷：29引用：4難度：0.5
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