冬季,汽車(chē)后風(fēng)窗玻璃上常會(huì)形成一層薄霜,導(dǎo)致駕駛員無(wú)法準(zhǔn)確觀察后方情況,為保障行車(chē)安全,后風(fēng)窗玻璃裝有加熱除霜電路。圖甲是小科設(shè)計(jì)的加熱除霜電路,它由控制電路和受控電路組成??刂齐娐分蠸接“手動(dòng)”時(shí)電磁鐵A通電吸引銜鐵,使觸點(diǎn)D、E接觸,受控串聯(lián)中電熱絲R2工作,對(duì)玻璃均勻加熱。當(dāng)S接“自動(dòng)”時(shí),加熱過(guò)程中,玻璃溫度升高至45℃時(shí),觸點(diǎn)D、E恰好脫開(kāi),此時(shí)控制電路中通過(guò)的電流為0.02A。已知電路中U1=6V,U2=12V,R0=150Ω,R2=0.8Ω,R1為固定在玻璃內(nèi)的熱敏電阻,其溫度始終與玻璃溫度相同,阻值隨溫度升高而增大。電熱絲凡所產(chǎn)生的熱量能完全被玻璃吸收(R1產(chǎn)生的熱量不計(jì)),玻璃質(zhì)量為9kg,玻璃比熱容為0.8×103J/(kg?℃)。電磁鐵A線圈的電阻忽略不計(jì)。
(1)開(kāi)關(guān)S接“手動(dòng)”。
①電磁鐵A通電時(shí)具有磁性,A的上端是 NN極。
②將玻璃從-5℃加熱至45℃,玻璃吸收的熱量和需要加熱的時(shí)間分別為多少?
(2)開(kāi)關(guān)S接“自動(dòng)”。玻璃的溫度為15℃和45℃時(shí),控制電路的功率相差了0.03W,則15C時(shí)熱敏電阻R1的阻值為多少?
(3)汽車(chē)后風(fēng)窗玻璃上的電熱絲R2是通過(guò)絲網(wǎng)印刷的方式將專用的導(dǎo)電銀漿印刷到玻璃的表面燒結(jié)制成,如圖乙所示,在電壓U2不變的情況下,為增大電熱絲R2的加熱功率,請(qǐng)從銀漿線的粗細(xì)、條數(shù)等方面,提出一種改進(jìn)措施 其它條件不變時(shí)增加銀漿線的厚度其它條件不變時(shí)增加銀漿線的厚度。
【答案】N;其它條件不變時(shí)增加銀漿線的厚度
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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