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新中國(guó)成立70年特別是改革開放40多年來,我國(guó)制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,建成了門類齊全、獨(dú)立完整的工業(yè)體系,成為世界制造業(yè)第一大國(guó)。但是,與世界先進(jìn)水平相比,我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng),核心技術(shù)瓶頸短板多,在信息化程度、結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等方面差距明顯。
面對(duì)當(dāng)前疫情沖擊,Y市制造業(yè)“危中尋機(jī)”,加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過數(shù)字化、智能化新技術(shù)手段與新興科技企業(yè)“聯(lián)姻”,重視既懂工業(yè),又精通數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和人工智能算法的高端復(fù)合型人才的培養(yǎng)。減少無效和低端供給,擴(kuò)大有效和中高端供給,增強(qiáng)供給結(jié)構(gòu)對(duì)需求變化的適應(yīng)性和靈活性。做優(yōu)做精重大項(xiàng)目,使一批綜合效益好、帶動(dòng)作用強(qiáng)的項(xiàng)目在境外落地生根,不斷提高境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)水平,促進(jìn)互聯(lián)互通和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)和輻射作用。
結(jié)合材料,運(yùn)用“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系”的知識(shí),說明Y市是如何推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:20引用:6難度:0.3
相似題
  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    近年來,S市在小康社會(huì)的建設(shè)中走在前列,城市建設(shè)取得巨大的進(jìn)步,得益于以下一些成功的做法。
    深入推進(jìn)供給側(cè)改革,加快發(fā)展木材加工、服裝等制造業(yè),著力提升產(chǎn)品的品質(zhì),并且通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行線上銷售,銷往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),由此發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。
    秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念,突出發(fā)展綠色花木產(chǎn)業(yè),在一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn),大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、田園綜合體等產(chǎn)業(yè),大大提高了當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖?,?shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)扶貧,使原來的貧困鎮(zhèn)變成了遠(yuǎn)近聞名的“魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。
    革新發(fā)展模式,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)銷售、建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)、推動(dòng)研發(fā)各種APP與花木、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)結(jié)合,并嘗試推動(dòng)人工智能與產(chǎn)業(yè)融合。
    結(jié)合材料,說明S市的成功做法是如何踐行新發(fā)展理念與建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的。

    發(fā)布:2024/9/26 16:0:1組卷:3引用:3難度:0.2
  • 2.閱讀材料,完成下列要求。
    中國(guó)工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞
    關(guān)鍵詞一:“進(jìn)”2022年,我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別達(dá)到15.5%和31.8%,較2012年分別提高6.1和3.6個(gè)百分點(diǎn)。截至2022年底,培育環(huán)保裝備骨干企業(yè)268家,綠色環(huán)保領(lǐng)域制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)12家。 關(guān)鍵詞二:“退”“十三五”期間累計(jì)退出過剩鋼鐵產(chǎn)能1.5億噸以上,水泥產(chǎn)能3億噸左右,地條鋼實(shí)現(xiàn)全面出清,電解鋁、水泥行業(yè)落后產(chǎn)能基本出清;乘用車單車鉛含量下降50%,累計(jì)削減鉛使用量超過1萬噸。
    關(guān)鍵詞三:“轉(zhuǎn)”截至2022年底,全國(guó)工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率分別達(dá)到58.6%、77.0%;“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”率先在鋼鐵、采礦等10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域形成20個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景,促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)提質(zhì)降本增效。 關(guān)鍵詞四:“效”2012-2021年,規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計(jì)下降約36.2%。
    結(jié)合材料,運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》知識(shí),說明我國(guó)工業(yè)發(fā)展過程中突出四個(gè)“關(guān)鍵詞”對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的作用。

    發(fā)布:2024/8/21 2:0:1組卷:7引用:1難度:0.4
  • 3.閱讀材料,完成下列要求。
    根據(jù)財(cái)政部等四部門發(fā)布的通知,新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日截止。這項(xiàng)從2010年開始實(shí)施的政策補(bǔ)貼,經(jīng)過數(shù)次取消和延長(zhǎng),最終畫上句號(hào)。補(bǔ)貼退出后,新能源賽道切換至純市場(chǎng)本位軌道,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將悄然從拼營(yíng)銷、拼人設(shè)這些消費(fèi)側(cè)軟實(shí)力,到了比拼成本控制、拼人才和技術(shù)儲(chǔ)備、拼研發(fā)投入等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的硬實(shí)力階段。目前把持著新能源汽車市場(chǎng)前兩把交椅的特斯拉與比亞迪,就各有各的核心技術(shù)。那些創(chuàng)新乏力、技術(shù)薄弱的車企,掉隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)繼續(xù)增加。比如他們將無法直面實(shí)力強(qiáng)勁的特斯拉等國(guó)外新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng),更無法像比亞迪、蔚來走出國(guó)門,充分利用海外市場(chǎng)壯大自己。
    結(jié)合材料,運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》的知識(shí),說說退補(bǔ)政策對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的影響。

    發(fā)布:2024/9/29 2:0:2組卷:4引用:3難度:0.4
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