利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾元件，廣泛應(yīng)用于測(cè)量和自動(dòng)控制等領(lǐng)域．如圖是霍爾元件的工作原理示意圖，磁感應(yīng)強(qiáng)度B垂直于霍爾元件的表面向下，通入圖示方向的電流I，C、D兩側(cè)面會(huì)形成電勢(shì)差U_CD，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A．霍爾元件的上下表面的距離越大，U_CD越大

B．若霍爾元件的載流子是正電荷，則電勢(shì)差U_CD＜0

C．僅增大電流I時(shí)，電勢(shì)差U_CD不變

D．如果僅將霍爾元件改為電解質(zhì)溶液，其他條件不變，U_CD=0

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：99引用：2難度：0.6

相似題

1．圖甲為霍爾效應(yīng)的原理示意圖，圖中霍爾電壓
U
H
=
k
IB
d
，如圖乙所示，在自行車(chē)的前叉上固定一霍爾元件，在前輪輻條上安裝一塊磁鐵，這樣，輪子每轉(zhuǎn)一周，磁鐵就靠近霍爾傳感器一次，便可測(cè)出某段時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)，從而得到自行車(chē)的平均速度并通過(guò)速度計(jì)顯示出來(lái)，設(shè)自行車(chē)前輪的半徑為R，磁鐵到前輪轉(zhuǎn)軸的距離為r,則下列說(shuō)法正確的是（　　）

A．若霍爾元件的載流子是負(fù)電荷，則圖甲中C端電勢(shì)高于D端電勢(shì)

B．如果長(zhǎng)時(shí)間不更換傳感器的電池，霍爾電壓會(huì)越來(lái)越大

C．如果在時(shí)間t內(nèi)得到的脈沖數(shù)為N，則自行車(chē)騎行的平均速度為

D．若前輪漏氣，則速度計(jì)測(cè)得的騎行速度比實(shí)際速度偏小

發(fā)布：2024/10/25 20:0:1組卷：34引用：2難度：0.6

A．若霍爾元件內(nèi)部是通過(guò)負(fù)電荷導(dǎo)電的，則前表面比后表面的電勢(shì)低

B．增大通過(guò)霍爾元件的電流，可以使控制電路監(jiān)測(cè)到的電壓變大

C．控制電路接收到的電壓升高，說(shuō)明齒輪的凹陷部分在靠近霍爾元件

D．若控制電路接收到的信號(hào)電壓變化周期為T(mén)，則車(chē)輪的角速度為

發(fā)布：2024/11/1 2:0:1組卷：44引用：1難度：0.7

A．僅適當(dāng)增大工作電流I，可以提高判斷的靈敏度

B．僅將該半導(dǎo)體材料制成的霍爾元件更換為另一個(gè)金屬材料制成的霍爾元件，則電壓表V的“+””-”接線柱連線位置無(wú)需改動(dòng)

C．M端應(yīng)與電壓表V的“+”接線柱相連

D．當(dāng)電流I₀增大時(shí)，電壓表V的示數(shù)會(huì)減小

發(fā)布：2024/10/30 18:30:2組卷：133引用：6難度：0.6

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