“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組用多節(jié)車(chē)廂提供動(dòng)力，從而達(dá)到提速的目的。總質(zhì)量為m的動(dòng)車(chē)組在平直的軌道上行駛。該動(dòng)車(chē)組有四節(jié)動(dòng)力車(chē)廂，每節(jié)車(chē)廂發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率均為P，若動(dòng)車(chē)組所受的阻力與其速率成正比（F阻=kv,k為常量），動(dòng)車(chē)組能達(dá)到的最大速度為vm。下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h1>
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2123引用：16難度：0.5
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1．“遼寧號(hào)”航空母艦的質(zhì)量為m,以速度v沿直線勻速駛向某訓(xùn)練海域，此時(shí)多臺(tái)蒸汽輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出總功率為P。若因需要臨時(shí)關(guān)閉其中一半的發(fā)動(dòng)機(jī)，即輸出功率調(diào)整為并保持不變，沿直線行駛一段位移x,“遼寧號(hào)”再次勻速運(yùn)動(dòng)。設(shè)全過(guò)程“遼寧號(hào)”所受阻力恒定，求“遼寧號(hào)”航空母艦：P2
（1）功率調(diào)整為后再次勻速運(yùn)動(dòng)的速度大?。?br />（2）剛關(guān)閉一半發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的加速度大??；P2
（3）行駛位移x所用的時(shí)間。發(fā)布：2024/8/7 8:0:9組卷：17引用：3難度：0.5 -
2．2020年9月15日，中智行5GAI無(wú)人駕駛汽車(chē)亮相上海5G科普活動(dòng)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中智行展示了公司最新研發(fā)的、具有百分百自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)人駕駛技術(shù)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為40kW，質(zhì)量為1000kg,當(dāng)汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為自重的0.2倍。在一次性能測(cè)試中，汽車(chē)從靜止開(kāi)始，以額定功率啟動(dòng)后，經(jīng)過(guò)10s達(dá)到最大速度。取重力加速度g=10m/s2。問(wèn)：
（1）汽車(chē)在路面上能達(dá)到的最大速度多大？
（2）當(dāng)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)的加速度多大？
（3）從啟動(dòng)到最大速度，汽車(chē)通過(guò)的位移多大？發(fā)布：2024/9/25 0:0:1組卷：9引用：1難度：0.4 -
3．2023年5月28日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，在北京首都機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落，穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門(mén)”，順利完成這一機(jī)型全球首次商業(yè)載客飛行。某型號(hào)C919客機(jī)的質(zhì)量為7.25×104kg,起飛時(shí)由靜止開(kāi)始以11600kW的恒定功率沿直線滑行，當(dāng)滑行1800m時(shí)，達(dá)到最大速度（即客機(jī)的起飛速度）。此過(guò)程中客機(jī)受到的阻力恒為客機(jī)重力的0.2倍，重力加速度大小取g=10m/s2。求：
?（1）客機(jī)的起飛速度大?。?br />（2）客機(jī)滑行的速度大小為40m/s時(shí)，其加速度的大??；
（3）客機(jī)由靜止開(kāi)始至達(dá)到起飛速度經(jīng)過(guò)的時(shí)間。發(fā)布：2024/8/8 8:0:9組卷：18引用：1難度：0.6
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