當前位置：人教部編版中外歷史綱要（下）《7.17 第二次世界大戰(zhàn)與戰(zhàn)后國際秩序的形成》2021年同步練習卷（1）> 試題詳情

德、意、日法西斯興起的社會根源不包括（　　）

A．封建殘余嚴重，民主基礎薄弱

B．軍國主義和專制主義氣氛濃厚

C．民族主義情緒極其強烈

D．30年代經濟危機的沖擊

【考點】第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)．

【答案】D

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2引用：8難度：0.7

相似題

1．下列大事年表所反映的歷史主題是（　?。?br />

1922年墨索里尼進軍羅馬，意大利法西斯上臺
1931年日本制造“九一八”事變武裝侵略中國
1933年希特勒上臺，德國法西斯化
1935年意大利侵略埃塞俄比亞
1936年日本軍人制造兵變，法西斯控制政權
1938年德國吞并奧地利

A．民族解放運動的不斷高漲

B．第二次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)

C．法西斯國家的侵略與擴張

D．西方綏靖政策的推波助瀾

發(fā)布：2024/7/5 8:0:9組卷：6引用：2難度：0.6

解析

2．閱讀材料，完成下列要求。
材料一正如我們已經看到的，一戰(zhàn)的爆發(fā)，或多或少是歐洲領導人心血來潮的結果；與此相反，第二次世界大戰(zhàn)則是窮兵黷武的國家之間的侵略行為……西方民主國家和蘇聯的領導人都沒有能夠對這些挑戰(zhàn)作出果斷回應，導致軸心國的戰(zhàn)事擴張愈演愈烈。西方國家同蘇聯之間存在競爭，尤其是民主政體對斯大林的極權政體充滿懷疑，妨礙了英國、法國同蘇聯之間展開有效的合作，從而制約了它們對付軸心國的行動。另外一個重要原因是民主國家內部存在嚴重分歧，英國和法國領導人對于一戰(zhàn)結束后簽訂的凡爾賽和約中針對德國侵略行為的條款有爭議……隨著20世紀30年代的延續(xù)，一個越來越清楚的事實是，把國際安全的保證完全寄托在國際聯盟的身上是毫無意義的。
——摘編自邁克?亞達斯等《喧囂時代?20世紀全球史》材料二一切都過去了。緘默的、悲哀的、被拋棄的、支離破碎的捷克斯洛伐克，已在黑暗之中。長期以來，他追隨法國的領導和政策，和法國站在一起。結果使他在各方面都吃大虧……
——丘吉爾《第二次世界大戰(zhàn)回憶錄》示例：《慕尼黑協(xié)定》的簽訂1938年，德國對捷克斯洛伐克提出領土要求，英法實行綏靖政策，將蘇臺德地區(qū)割讓給德國。這進一步鼓勵了法西斯國家的侵略，加速了第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。
材料三

材料四

材料五

（1）根據材料一，概括第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的主要原因。
（2）20世紀30-40年代是國際關系劇烈變化的時代。模仿根據材料二所做的示例，從材料三、四、五中任意選擇一則，評述其反映的重大歷史事件。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：3引用：1難度：0.4
解析
3．材料：1941年底，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍為了迫使重慶國民政府投降，對香港和仰光實行轟炸，接著又切斷了滇緬公路，使大量的援華物資無法運進中國。為保證二戰(zhàn)亞洲戰(zhàn)場上對日作戰(zhàn)的軍備物資，中美兩國決定聯合開辟新的國際運輸線。
駝峰空運開始后，規(guī)模逐漸擴大，援華空運大隊的人員由初期的8千多人增至8萬多人，各類運輸機到1945年8月已達629架，而中國航空公司參加空運的飛行員至戰(zhàn)爭結束前已增到約200人，飛機增至30架。到戰(zhàn)爭臨近結束，中美用于駝峰航線的運輸機達659架（含中航30架），動員了空勤、地勤人員85643人。作為第二次世界大戰(zhàn)中規(guī)模最大、持續(xù)時間最長也最為艱巨的后勤工作之一，“駝峰航線”在開通期間從來沒有因天氣原因和日軍戰(zhàn)斗機的攻擊而停飛過。無數盟國飛行員用生命和鮮血保證了航線的暢通，為抗戰(zhàn)的勝利作出了巨大的貢獻。
--摘編自佘湘、唐艷華：《“駝峰航線”與世界反法西斯戰(zhàn)爭》（1）根據材料并結合所學知識，分析“駝峰航線”開辟的背景。
（2）根據材料并結合所學知識，指出“駝峰航線”的歷史貢獻。
發(fā)布：2024/7/27 8:0:9組卷：5引用：7難度：0.5
解析

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德、意、日法西斯興起的社會根源不包括（ ）

德、意、日法西斯興起的社會根源不包括（　　）