最近幾年，美國一些政客經(jīng)常發(fā)出“不一定非要和中國做生意”的論調(diào)。與中國“脫鉤”到底行不行得通呢？閱讀材料，回答問題。
美國商會報告顯示，2022年中美貿(mào)易額達(dá)到6906億美元，再次刷新歷史記錄。如果對所有中國輸美商品加征關(guān)稅，將令美圖經(jīng)濟(jì)在2025年前每年損失1900億美元，美國GDP將因此損失高達(dá)5.000億美元。
我國擁有世界最完整的產(chǎn)業(yè)體系和潛力最大的內(nèi)需市場，這是應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)的堅強(qiáng)保障和底氣所在。從構(gòu)建高水平社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制到建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，我國堅持構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，對外開放水平和自力更生能力不斷提高。
目前，中國是140多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，貨物貿(mào)易總額居世界第一，吸引外資和對外投資居世界前列。過去10年中國經(jīng)濟(jì)對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)，總體上保持在30%左右，成為世界經(jīng)濟(jì)增長最大引擎。
依據(jù)上述材料，運(yùn)用《當(dāng)代國際政治與經(jīng)濟(jì)》知識，說明美國與中國“脫鉤”到底行不行得通。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：22引用：5難度：0.5
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1．閱讀材料，完成下列要求。
長三角一體化，緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞，率先形成新發(fā)展格局，勇當(dāng)我國科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的開路先鋒，加快打造改革開放新高地。“長三角創(chuàng)業(yè)地圖”為創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)了人才、資金、項目、政策等各種資源的“一站式”配齊，各類戰(zhàn)略科技力量的不斷提升、高能級創(chuàng)新平臺加快建設(shè)，為未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系的構(gòu)建完善，打下了堅實基礎(chǔ)；推動與長三角周邊城市的分工合作，不斷提升產(chǎn)業(yè)能級和水平，長三角G60科創(chuàng)走廊聚焦“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)”深度融合，不斷取得新突破、新成效；“破圈”交友，打造世界級城市群，毗鄰大城市的小城市，積極承接大城市功能疏解，拉長大城市長板，補(bǔ)齊大城市短板，優(yōu)勢互鑒、功能互補(bǔ)、界限消弭，共同發(fā)展“都市區(qū)經(jīng)濟(jì)”“都市圈經(jīng)濟(jì)”，實現(xiàn)“1+1＞2”的要素整合效應(yīng)；多措并舉，建設(shè)國際開放樞紐，“開放是最大的優(yōu)勢”，今天所追求的國際化，不僅是表面的、量的層面的國際化水平，更需在內(nèi)在功能、底層邏輯等方面對標(biāo)國際、接軌國際、引領(lǐng)國際，體現(xiàn)出“質(zhì)”的競爭力。長三角地區(qū)的長足發(fā)展成為我國高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。
結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會》《當(dāng)代國際政治與經(jīng)濟(jì)》的相關(guān)知識，分析長三角地區(qū)作為我國高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎是如何發(fā)揮作用的。發(fā)布：2024/12/20 4:30:1組卷：6引用：3難度：0.3 -
2．閱讀材料，回答問題。
2022年以來，中國新能源汽車出口呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢，出口版圖不斷擴(kuò)大。中國新能源汽車出口高增長是產(chǎn)業(yè)多年積累的必然結(jié)果。近10年來，中國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持政策也不斷加碼。中國車企積極響應(yīng)政策號召，新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體實力不斷提升，無論是產(chǎn)品外觀、質(zhì)量還是研發(fā)、生產(chǎn)能力，都能滿足全球多樣化市場需求。中國自主品牌新能源汽車正在打破“低端廉價”的老印象，向海外乘用車中高端市場發(fā)力。（與傳統(tǒng)燃油車出口路徑不同，中國新能源汽車出口的目標(biāo)市場主要為發(fā)達(dá)國家）。多家中國車企加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)投入力度，具備了領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著新能源汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化程度進(jìn)一步加深，中國車企的優(yōu)勢也將進(jìn)一步擴(kuò)大。
中國新能源汽車實現(xiàn)從“中國制造”到“中國品牌”的轉(zhuǎn)換，還要不斷提高硬實力，包括提高產(chǎn)品質(zhì)量，加大研發(fā)投入和自主創(chuàng)新；還需要適應(yīng)出口地市場，了解當(dāng)?shù)匚幕彤?dāng)?shù)叵M(fèi)者的使用需求，更好地推動中國新能源汽車走出去。
結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會》和《當(dāng)代國際經(jīng)濟(jì)與政治》相關(guān)知識分析中國新能源汽車出口版圖不斷擴(kuò)大的原因。發(fā)布：2024/12/20 5:0:2組卷：15引用：4難度：0.3 -
3．改革開放以來，我國的貿(mào)易伙伴已經(jīng)遍及世界上絕大多數(shù)國家和地區(qū)，從南太平洋島國到非洲大陸，從歐亞大陸東端到大西洋兩岸，全世界都在享受著質(zhì)優(yōu)價廉的中國商品。不斷發(fā)展的對外貿(mào)易，讓中國發(fā)展惠及世界。對此理解正確的是（ ?。?br />①互利共贏的對外貿(mào)易有利于世界經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
②經(jīng)濟(jì)全球化過程中各國經(jīng)濟(jì)利益深度融合，日漸趨同
③我國的對外貿(mào)易推動經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開放的方向發(fā)展
④國際經(jīng)濟(jì)交往要堅持零和思維，與各國人民共享發(fā)展機(jī)遇發(fā)布：2024/12/20 3:30:1組卷：11引用：1難度：0.6
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