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現(xiàn)代社會汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停止。若汽車以108km/h的速度在高速公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前面有緊急情況。前方不遠(yuǎn)處有車停在行車道上，司機(jī)經(jīng)過0.5s（反應(yīng)時間）后開始制動剎車，又經(jīng)過4.5s滑行54m后車停穩(wěn)。求：
（1）為避免與前車相撞，在正常行駛時駕駛員必須使自己駕駛的汽車與前面車輛保持一定的距離，這距離至少要大于多少米？
（2）從發(fā)現(xiàn)緊急情況到車停穩(wěn)，這段時間內(nèi)汽車的平均速度是多少？

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：213引用：5難度：0.5
相似題

  • 1．鳥撞飛機(jī)事件時有發(fā)生，是不是它們“瞎”了？研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力，甚至還能長時間張開一只眼睛來觀察飛行路徑，避免與其他鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn)，某種鳥類只有距離運動的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機(jī)速度很快，所以它們就沒有足夠的時間來逃離，而引起撞機(jī)事件。綜合上述信息，回答下列問題：
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    （1）大型客機(jī)飛行時，機(jī)翼上表面的氣體流速比機(jī)翼下表面的流速大，機(jī)翼上方的流體壓強(qiáng)比機(jī)翼下方的流體壓強(qiáng)
    ，從而產(chǎn)生向上的
    而上升飛行的。以圖1中機(jī)翼的橫截剖面圖應(yīng)該是
    。
    （2）數(shù)據(jù)顯示，一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機(jī)上，就會產(chǎn)生1.6×104N撞擊力，對飛機(jī)造成損傷。假如撞擊面積為0.01m2，計算該鳥撞擊飛機(jī)的壓強(qiáng)是
    Pa。
    （3）如表是三種材料的相關(guān)參數(shù)，從飛機(jī)承受鳥類撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮，最適宜用來制造飛機(jī)的材料是
    。
    性質(zhì) 材料A 材料B 材料C
    抗壓性/（N/m2） 1.2×104 1.6×104 2.0×104
    密度/（kg/m3） 1.2×103 4.0×103 1.2×103
    （4）如圖，一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點的鳥迎頭飛去，則飛機(jī)的頭A點到達(dá)O點位置所需的時間是
    s,這也就是飛機(jī)留給該鳥逃離O點的時間。

    發(fā)布：2024/11/3 8:0:2組卷：215引用：2難度：0.5

  • 2．鳥撞飛機(jī)事件時有發(fā)生，是不是它們“瞎”了？研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力，甚至還能長時間張開一只眼睛來觀察飛行路徑，避免與其它鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn)，某種鳥類只有距離運動的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機(jī)速度很快，所以它們就沒有足夠的時間來逃離，而引起撞機(jī)事件。綜合上述信息，回答下列問題：
    菁優(yōu)網(wǎng)
    性質(zhì) 材料A 材料B 材料C
    抗壓性（N/m2） 1.2×104 1.6×104 2.0×104
    密度（kg/m3） 1.2×103 4.0×103 1.2×103
    （1）數(shù)據(jù)顯示，一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機(jī)上，就會產(chǎn)生1.6×104N撞擊力，對飛機(jī)造成損傷。假如撞擊面積為0.01m2，計算該鳥撞擊飛機(jī)的壓強(qiáng)是
    。
    （2）上表是三種材料的相關(guān)參數(shù)，從飛機(jī)承受鳥類撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮，最適宜用來制造飛機(jī)的材料是
    。
    （3）如圖1所示，一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點的鳥迎頭飛去，則飛機(jī)的頭A點到達(dá)O點位置所需的時間是
    s,這也就是飛機(jī)留給該鳥逃離O點的時間。
    （4）天空自古以來都是鳥類的地盤，鳥類也是人類靈感的來源，飛機(jī)就是根據(jù)鳥的翅膀特點而發(fā)明出來的，飛機(jī)之所以能夠飛上高空，是由機(jī)翼的結(jié)構(gòu)決定的，如圖2所示，機(jī)翼上方的空氣流速
    ，導(dǎo)致機(jī)翼上方的壓強(qiáng)
    ，從而形成一種向
    的合力。

    發(fā)布：2024/11/3 8:0:2組卷：187引用：1難度：0.6

  • 菁優(yōu)網(wǎng)3．鳥撞飛機(jī)事件時有發(fā)生，是不是它們“瞎”了？研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力，甚至還能長時間張開一只眼睛來觀察飛行路徑，避免與其他鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn)，某種鳥類只有距離運動的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機(jī)速度很快，所以它們就沒有足夠的時間來逃離，而引起撞機(jī)事件。綜合上述信息，回答下列問題。
    （1）數(shù)據(jù)顯示，一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機(jī)上，就會產(chǎn)生1.6×104N撞擊力，對飛機(jī)造成損傷，720km/h=
    m/s。
    （2）下表是三種材料的相關(guān)參數(shù)，從飛機(jī)承受鳥類撞擊能力和飛機(jī)自身重量考慮，最適宜用來制造飛機(jī)的材料是
    。
    性質(zhì) 材料A 材料B 材料C
    抗壓性（N/m2） 1.2×104 1.6×104 2.0×104
    密度（kg/m2） 1.2×103 4.0×103 1.2×103
    （3）如圖，一架飛機(jī)以720km/h的速度向正前方O點的鳥迎頭飛去，則飛機(jī)的頭A點到達(dá)O點位置所需的時間是
    s.這也就是飛機(jī)留給該鳥逃離O點的時間。
    （4）天空自古以來都是鳥類的地盤，能夠長時間飛行的鳥類有邊飛邊睡的能力是它們
    飛行生活的表現(xiàn)，是自然選擇的結(jié)果。根據(jù)達(dá)爾文進(jìn)化論推測，隨著空中高速飛行器的增多，很多很多年后，鳥類
    （選填“可能”或“不可能”）具有更強(qiáng)的躲避高速飛行器的能力。

    發(fā)布：2024/11/3 8:0:2組卷：34引用：1難度：0.5
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