2005年2月，舟山大陸連島工程二期項目--金塘大橋、西堠門大橋被國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項．據(jù)悉，金塘大橋全長 27千米．規(guī)劃中的大橋為雙向4車道，設(shè)計車速為60千米/時．下圖甲為金塘大橋效果圖，其主通航孔橋采用雙塔雙索面斜拉橋方案，如將大橋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化，可以抽象成下圖丁所示的模型．

（1）可以看出它用到了

杠桿

杠桿

的科學(xué)知識（填“杠桿”或“斜面”）．為了減小鋼索承受的拉力，在需要與可能的前提下，可以適當(dāng)

增加

增加

（填“增加”或“減小”）橋塔的高度．
（2）設(shè)汽車質(zhì)量5×10³千克，在大橋上按設(shè)計車速勻速行駛時受到的阻力為車重的0.06倍，求汽車通過大橋所需的時間和汽車發(fā)動機(jī)的功率．  （g取10牛/千克）
（3）在大橋建設(shè)過程中必須做好工程沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作，如施工過程中產(chǎn)生的鉆渣泥沙要妥善處置，不得隨意拋棄，盡量減少對底棲水生生物的危害等．作為舟山市民，請你為大橋建設(shè)中如何減少對環(huán)境的污染再提出一個合理化的建議：

施工作業(yè)中產(chǎn)生的廢水要處理后人海；施工人員的生活垃圾、生活廢水不要直接倒入附近海域；防止施工和運輸過程中產(chǎn)生的廢氣和灰塵污染；嚴(yán)格控制強(qiáng)噪聲機(jī)械作業(yè)的時間段；防止運輸車輛的噪聲污染等等

施工作業(yè)中產(chǎn)生的廢水要處理后人海；施工人員的生活垃圾、生活廢水不要直接倒入附近海域；防止施工和運輸過程中產(chǎn)生的廢氣和灰塵污染；嚴(yán)格控制強(qiáng)噪聲機(jī)械作業(yè)的時間段；防止運輸車輛的噪聲污染等等

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