兩節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率分別為P₁和P₂，在某平直鐵軌上能達(dá)到的最大速度分別為v₁和v₂?，F(xiàn)將它們編成動(dòng)車(chē)組，設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)受到的阻力在編組前后不變，則該動(dòng)車(chē)組在此鐵軌上能達(dá)到的最大速度為（　?。?/h1>

A． P 1 v 1 + P 2 v 2 P 1 + P 2	B． P 1 v 2 + P 2 v 1 P 1 + P 2
C．（ P 1 + P 2 ） v 1 v 2 P 1 v 1 + P 2 v 2	D．（ P 1 + P 2 ） v 1 v 2 P 1 v 2 + P 2 v 1

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/6/27 8:0:9組卷：1251引用：4難度：0.5

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2．2021年10月25日，如圖甲所示的全球最大“上回轉(zhuǎn)塔機(jī)”成功首發(fā)下線，又樹(shù)立了一面“中國(guó)高端制造”的新旗幟。若該起重機(jī)某次從t=0時(shí)刻由靜止開(kāi)始向上提升質(zhì)量為m的物體，其a-t圖像如圖乙所示，t₁時(shí)達(dá)到額定功率，t₁～t₂時(shí)間內(nèi)起重機(jī)保持額定功率運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g,不計(jì)其它阻力，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

A．0～t₁時(shí)間內(nèi)物體處于失重狀態(tài)

B．t₁～t₂時(shí)間內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng)

C．0～t₁時(shí)間內(nèi)重力對(duì)物體做功為

（

）

D．t₁～t₂時(shí)間內(nèi)起重機(jī)額定功率為（mg+ma₀）a₀t₁

發(fā)布：2024/11/15 10:30:2組卷：372引用：5難度：0.6

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