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2023-2024學(xué)年山東省青島市萊西市八年級(jí)(上)期中物理試卷(五四學(xué)制)
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試題詳情
自2008年8月1日中國(guó)第一條高速鐵路—京津城際高鐵投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展,通過(guò)持續(xù)的投資和建設(shè),中國(guó)高鐵里程已位居世界第一。甲、乙兩地的距離是800km,動(dòng)車(chē)從甲地8:30出發(fā)開(kāi)往乙地,途中停靠了幾個(gè)車(chē)站,當(dāng)日12:30到達(dá)乙地;動(dòng)車(chē)行駛途中以180km/h的速度通過(guò)長(zhǎng)度為1000m的橋梁,動(dòng)車(chē)全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是28s。求:
(1)若動(dòng)車(chē)全程以設(shè)計(jì)最高速度250km/h行駛,從甲地開(kāi)往乙地需要多少小時(shí)?
(2)動(dòng)車(chē)從甲地開(kāi)往乙地實(shí)際的平均速度是多少?
(3)動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)度是多少米?
【考點(diǎn)】
火車(chē)過(guò)橋問(wèn)題
;
平均速度
.
【答案】
見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/10/24 3:0:1
組卷:20
引用:1
難度:0.6
相似題
1.
甲、乙兩地的距離是900km,一列火車(chē)從甲地早上8:30出發(fā)開(kāi)往乙地,途中??苛藥讉€(gè)車(chē)站,在當(dāng)日17:30到達(dá)乙地。列車(chē)行駛途中以144km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為400m的橋梁,列車(chē)全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是25s。求:
(1)火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的平均速度是多少?
(2)火車(chē)的長(zhǎng)度是多少米?
發(fā)布:2024/10/18 19:0:2
組卷:32
引用:1
難度:0.7
解析
2.
甲、乙兩地的距離是600km,一列客運(yùn)火車(chē)從甲地早上7:30出發(fā),在當(dāng)日11:30到達(dá)乙地?;疖?chē)行駛途中,以90km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為1.2km的橋梁,火車(chē)全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是1min。完成下列問(wèn)題:
(1)求火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的平均速度;
(2)求這列客運(yùn)火車(chē)的長(zhǎng)度;
(3)若這列客運(yùn)火車(chē)以30m/s的速度在平直鐵路上行駛到某處時(shí),在相鄰的平行鐵路上迎面開(kāi)來(lái)另一列長(zhǎng)為200m的貨運(yùn)火車(chē),其速度為20m/s。求兩列車(chē)從車(chē)頭相遇到車(chē)尾相離經(jīng)過(guò)的時(shí)間。
發(fā)布:2024/10/18 0:0:1
組卷:57
引用:1
難度:0.6
解析
3.
重慶、貴陽(yáng)兩地相距455km,沿途地勢(shì)崎嶇,交通極為不便,一列普通火車(chē)早上7:30從重慶出發(fā),當(dāng)日14:00才能到達(dá)貴陽(yáng)。去年底,渝貴高鐵通車(chē)后,重慶到貴陽(yáng)的行駛時(shí)間大大縮短,一列高鐵從重慶開(kāi)往貴陽(yáng)時(shí),中途要經(jīng)過(guò)一座長(zhǎng)720m的大橋,該高鐵全部在橋上的時(shí)間是10s,這列高鐵本身的長(zhǎng)度為120m。求:
(1)普通火車(chē)從重慶到貴陽(yáng)的平均速度;
(2)則高鐵過(guò)橋時(shí)的行駛速度;
(3)若這列高鐵保持原來(lái)的速度行駛,在通過(guò)途中一座隧道時(shí)用時(shí)28s,則該隧道的長(zhǎng)度為多少。
發(fā)布:2024/10/24 15:0:1
組卷:41
引用:1
難度:0.5
解析
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