如圖所示的城市群內(nèi),既有大城市,又有中等城市和眾多小城市。其特點是把大城市多種職能分散到中、小城市,城市之間的距離為10~20千米,以快速交通網(wǎng)絡(luò)連接。城市和交通線間是面積約400平方千米的綠色沼澤和農(nóng)業(yè)用地,被稱為“綠色心臟”。讀圖,完成1~2題。
該城市群發(fā)展的優(yōu)勢條件為( ?。?br />①位置優(yōu)越,商貿(mào)發(fā)達
②交通便利,協(xié)作緊密
③地勢低洼,峽灣眾多
④河網(wǎng)密布,水能豐富
【答案】A
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:1引用:0難度:0.8
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1.洋流促進了高低緯度間熱量的輸送和交換,對全球熱量平衡具有重要意義。洋流對流經(jīng)海區(qū)的沿岸氣候影響較大。如圖為北大西洋局部洋流分布圖。據(jù)此完成16~17題。
受氣溫影響,格陵蘭島上城市多分布在島嶼的( ?。?/h2>A.東南沿海 B.西南沿海 C.北部沿海 D.中部地區(qū) 發(fā)布:2024/12/14 12:5:58組卷:1引用:0難度:0.8 -
2.讀我國南方某地村落的平面形態(tài)示意圖,回答36~38題。
下列有關(guān)村落形成這種分布形態(tài)的原因中,不可能的是( ?。?/h2>A.耕地數(shù)量少,地塊小 B.交通便利,有利于聯(lián)系 C.依山傍水,順應地勢 D.靠近水源,利于農(nóng)耕 發(fā)布:2024/12/14 12:5:58組卷:6引用:0難度:0.7 -
3.讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖,完成14~15題。
分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響,可知( ?。?/h2>A.甲模式不占用城市建成區(qū)用地 B.乙模式需要占用城市建成區(qū)用地 C.甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大 D.乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大 發(fā)布:2024/12/14 12:5:58組卷:1引用:0難度:0.5
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