建設(shè)一個(gè)強(qiáng)大的中國(guó)是所有中國(guó)人的夢(mèng)想，今天這個(gè)夢(mèng)想正在逐步成為現(xiàn)實(shí)。閱讀材料，回答問(wèn)題。
材料一 在世界范圍內(nèi)，工業(yè)化道路的問(wèn)題從制度選擇的層面去考察，無(wú)非有兩條：一條是資本主義工業(yè)化道路；一條是社會(huì)主義工業(yè)化道路；從具體路徑選擇的層面去考察，按照陳云的說(shuō)法：“工業(yè)化不外三條路：重輕并進(jìn)，先重后輕，先輕后重。走哪一條路，要看我們的國(guó)情。”
——沙健孫《毛澤東思想通論》（1）據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括中國(guó)在建國(guó)初期進(jìn)行工業(yè)化建設(shè)的總體規(guī)劃。
材料二 1956年7月13日上午，在萬(wàn)余名工人的歡呼聲中，第一輛解放牌汽車徐徐開(kāi)出長(zhǎng)春第一汽車制造廠裝配車間，從此結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車的歷史。解放牌汽車的誕生，凝聚著全體建設(shè)者的辛勤汗水，也是黨中央直接領(lǐng)導(dǎo)和高度重視的結(jié)果。解放牌汽車以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠出產(chǎn)的吉斯-150型載重汽車為藍(lán)本制造，得到了蘇聯(lián)專家的無(wú)私援助。解放牌汽車的大批生產(chǎn)，促進(jìn)了我國(guó)鋼鐵、橡膠合成、石油冶煉等工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)工業(yè)落后的面貌開(kāi)始改變。
——摘自百度?百科《解放牌汽車》
（2）據(jù)材料二，歸納第一輛解放牌汽車誕生的有利因素。
（3）根據(jù)材料一和材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括新中國(guó)初期的工業(yè)化建設(shè)的重大意義。
材料三 1978年以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)指標(biāo)變化

（4）據(jù)材料三概括1978年以來(lái)中國(guó)所取得的成就。
材料四 在十九大上，習(xí)近平總書(shū)記莊嚴(yán)宣告：久經(jīng)磨難的中華民族迎來(lái)了從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍，迎來(lái)了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的光明前景。中國(guó)要主動(dòng)參與和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程，重視科技力量，發(fā)展更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，走新型工業(yè)化道路，與世界共同發(fā)展。
——十九大報(bào)告《奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利》（5）結(jié)合材料四指出，要實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，我們應(yīng)該走一條怎樣的工業(yè)化道路？