測(cè)速在生活中很常見，不同的情境中往往采用不同的測(cè)速方法。
情境1：如圖，滑塊上安裝了寬度d=1.0cm的遮光條，滑塊在牽引力作用下通過光電門的時(shí)間Δt=0.05s,則可估算出滑塊經(jīng)過光電門的速度大小v1=0.2m/s0.2m/s。
情境2：某高速公路自動(dòng)測(cè)速裝置如圖甲所示，雷達(dá)向汽車駛來的方向發(fā)脈沖電磁波，相鄰兩次發(fā)射時(shí)間間隔為t。當(dāng)雷達(dá)向汽車發(fā)射電磁波時(shí)，在顯示屏上呈現(xiàn)出一個(gè)尖形波；在接收到反射回來的無線電波時(shí)，在顯示屏上呈現(xiàn)出第二個(gè)尖形波。根據(jù)兩個(gè)波在顯示屏上的距離，可以計(jì)算出汽車至雷達(dá)的距離。顯示屏如圖乙所示（圖乙中標(biāo)的數(shù)據(jù)t1、t2、t為已知量），已知光速為c。則：
a.當(dāng)?shù)谝粋€(gè)脈沖電磁波遇到汽車時(shí)，汽車距雷達(dá)的距離為 12ct112ct1。
b.從第一個(gè)脈沖遇到汽車的瞬間到第二個(gè)脈沖遇到汽車的瞬間，所經(jīng)歷的時(shí)間為 t-12（t1-t2）t-12（t1-t2）。
c.若考慮到t?t1，t?t2，則可寫出汽車的速度為 c（t1-t2）2tc（t1-t2）2t。
情境3：用霍爾效應(yīng)制作的霍爾測(cè)速儀可以通過測(cè)量汽車車輪的轉(zhuǎn)速n（每秒鐘轉(zhuǎn)的圈數(shù)），進(jìn)而測(cè)量汽車的行駛速度。
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)霍爾測(cè)速裝置，其原理如圖甲所示。在車輪上固定一個(gè)強(qiáng)磁鐵，用直流電動(dòng)帶動(dòng)車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)強(qiáng)磁鐵經(jīng)過霍爾元件（固定在車架上）時(shí)，霍爾元件輸出一個(gè)電壓脈沖信號(hào)。
當(dāng)半徑為r=2cm的車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，霍爾元件輸出的電壓脈沖信號(hào)如圖乙所示。求車輪邊緣的線速度大小v3。（π取3.14）
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【答案】0.2m/s；；；
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【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/5/2 8:0:9組卷：96引用：1難度：0.9
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1．如圖是一種新概念自行車，它沒有鏈條，共有三個(gè)轉(zhuǎn)輪，A、B、C轉(zhuǎn)輪半徑依次減小。輪C與輪A嚙合在一起，騎行者踩踏板使輪C動(dòng)，輪C驅(qū)動(dòng)輪A轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得整個(gè)自行車沿路面前行。對(duì)于這種自行車，下面說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/11 9:30:1組卷：183引用：3難度：0.7 -
2．如圖所示，當(dāng)工人師傅用扳手?jǐn)Q螺母時(shí)，扳手上的P、Q兩點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為2：3，其角速度分別為ωP和ωQ，線速度大小分別為vP和vQ，則（ ）發(fā)布：2024/12/11 11:0:2組卷：442引用：3難度：0.8 -
3．如圖所示，光滑水平桌面上一根輕繩拴著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球以半徑r繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為v,轉(zhuǎn)一圈所用時(shí)間為T。
1．描述小球運(yùn)動(dòng)的下列物理量，始終保持不變的是 。
A．路程
B．周期
C．線速度
D．加速度
2．小球受力情況正確的是 。
A．受重力、支持力
B．受重力、向心力
C．受重力、支持力、拉力
D．受重力、支持力、向心力、拉力
3．下列說法不正確的是 。
A．繩對(duì)小球的拉力提供向心力
B．拉力不改變小球線速度的大小
C．小球運(yùn)動(dòng)的角速度不變
D．小球的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)發(fā)布：2024/12/19 22:30:1組卷：47引用：1難度：0.8
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