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菁優(yōu)網(wǎng)艦載機(jī)電磁彈射是現(xiàn)在航母最先進(jìn)的彈射技術(shù),我國(guó)在這一領(lǐng)域已達(dá)到世界先進(jìn)水平。某興趣小組開(kāi)展電磁彈射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究,如圖所示,用于推動(dòng)模型飛機(jī)的動(dòng)子(圖中未畫(huà)出)與線圈絕緣并固定,線圈帶動(dòng)動(dòng)子,可在水平導(dǎo)軌上無(wú)摩擦滑動(dòng)。線圈位于導(dǎo)軌間的輻向磁場(chǎng)中,其所在處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B。當(dāng)開(kāi)關(guān)S接通,電壓恒為U=10V的電源為系統(tǒng)供電,動(dòng)子從靜止開(kāi)始推動(dòng)飛機(jī)加速,此加速過(guò)程中線圈中的電流隨時(shí)間的變化規(guī)律為I=100sint(A)。當(dāng)電流第一次減為零時(shí)飛機(jī)與動(dòng)子脫離。此時(shí)斷開(kāi)S,動(dòng)子將做阻尼運(yùn)動(dòng)而最終停下。已知線圈匝數(shù)n=100匝,每匝周長(zhǎng)l=1m,直流電阻不計(jì)。飛機(jī)的質(zhì)量M=8kg,動(dòng)子和線圈的總質(zhì)量m=2kg,R0=4Ω,B=0.01T,不計(jì)空氣阻力和飛機(jī)起飛對(duì)動(dòng)子運(yùn)動(dòng)速度的影響,求:
(1)開(kāi)關(guān)S接通后瞬間,線圈的自感電動(dòng)勢(shì)大小E;
(2)電流第一次達(dá)到最大時(shí),飛機(jī)的速度大小v1及飛機(jī)與動(dòng)子脫離時(shí)的速度大小v2
(3)飛機(jī)與動(dòng)子脫離后,動(dòng)子運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小x;
(4)電流第一次達(dá)到最大時(shí),線圈存儲(chǔ)的磁場(chǎng)能。(不考慮電磁輻射的能量)

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:159引用:2難度:0.4
相似題
  • 1.如圖所示,磁鐵在電動(dòng)機(jī)和機(jī)械裝置的帶動(dòng)下,以O(shè)點(diǎn)為中心在水平方向上做周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)。兩匝數(shù)不同的線圈分別連接相同的小燈泡,且線圈到O點(diǎn)距離相等。線圈電阻、自感及兩線圈間的相互影響可以忽略,不考慮燈泡阻值的變化。下列說(shuō)法正確的是(  )
    菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布:2024/11/13 21:0:2組卷:77引用:3難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖所示,在直線MN右側(cè)空間存在垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一單匝矩形線圈abcd的ab邊與MN重合,且繞ab邊以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的時(shí)間內(nèi)線圈產(chǎn)生的焦耳熱為Q;若線圈不動(dòng)且磁場(chǎng)方向始終與線圈平面垂直,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間均勻變化,在相同的時(shí)間內(nèi)線圈產(chǎn)生的焦耳熱也為Q,則磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/16 6:30:1組卷:95引用:1難度:0.5
  • 3.如圖所示,一個(gè)x軸與曲線方程y=0.2sin(
    10
    π
    3
    x)(m)所圍成的空間中存在著勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T。正方形金屬線框的邊長(zhǎng)L=0.40m,其電阻R=0.1Ω,它的下邊與x軸重合,右邊位于x=0處,在推力F的作用下,線框以v=10m/s的速度從x=0處開(kāi)始沿x軸正方向勻速運(yùn)動(dòng)。不計(jì)一切阻力,則( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布:2024/11/16 11:30:2組卷:51引用:1難度:0.4
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