閱讀材料,完成下列要求。
材料一:新航路開辟后,在歐洲的市場上,出現(xiàn)了來自世界各國的商品。比如說產(chǎn)自美洲新大陸的煙草和可可,還有中國出口的茶葉等等。在傳統(tǒng)商路時(shí)代,每年運(yùn)輸?shù)綒W洲的胡椒總數(shù)量大概維持在2100噸左右,而在新航路開辟以后,每年光是運(yùn)到里斯本的就達(dá)到了7000噸。新航路的開辟大大影響了歐洲市場的成交量。新航路開辟以后,傳統(tǒng)的商路逐漸沒落并被新航路取代。老牌的商業(yè)城市逐漸走向沒落,如意大利的威尼斯和熱那亞等城市,它們被里斯本、塞維爾以及倫敦等新興城市所取代。在這些新興城市中,尼德蘭的安特衛(wèi)普獨(dú)樹一幟,成為16世紀(jì)的世界貿(mào)易中心,經(jīng)濟(jì)實(shí)力十分強(qiáng)盛。除此以外,在商業(yè)革命的過程中,出現(xiàn)了一些新興的經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu),例如證券交易所、股份公司等等,這些機(jī)構(gòu)成為資本主義生產(chǎn)力迅速發(fā)展的重要推動力之一。
——以上材料均摘編自王志朋《西方“商業(yè)革命”潮流下中國封建王朝發(fā)展探析》(1)根據(jù)材料一,概括新航路開辟后歐洲商業(yè)貿(mào)易的變化。
材料二(如圖):1977年發(fā)達(dá)國家國有經(jīng)濟(jì)比重(%)表
行業(yè)國家 |
郵政 |
電站 |
煤炭工業(yè) |
鐵路運(yùn)輸 |
航空運(yùn)輸 |
英國 |
100 |
100 |
100 |
100 |
75 |
加拿大 |
100 |
100 |
私有 |
75 |
75 |
法國 |
100 |
100 |
100 |
100 |
75 |
聯(lián)邦德國 |
100 |
75 |
50 |
100 |
100 |
日本 |
100 |
私有 |
私有 |
75 |
25 |
美國 |
100 |
25 |
私有 |
25 |
私有 |
——岳麓書社《歷史必修Ⅱ》(2)概括指出材料二中的歷史現(xiàn)象,并結(jié)合所學(xué)知識說明其原因。