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2020年11月24日嫦娥5號搭載采樣剖面測溫儀、巖芯鉆探機(jī)和機(jī)器取樣器等多種有用載荷在海南文昌發(fā)射中心成功發(fā)射，于12月1日成功選定著陸點(diǎn)后，開始避障下降和緩速垂直下降，最終平穩(wěn)著陸于月球正面風(fēng)暴洋的呂姆克山脈以北地區(qū)，并取回2kg月壤，這在全世界是第一次。
（1）如圖甲所示是火箭發(fā)射時(shí)的情景，下列說法正確的是

BD

BD

；
A．火箭點(diǎn)火升空離開發(fā)射臺期間，火箭尾部產(chǎn)生大量“白氣”是空氣中的水蒸氣
B．火箭加速升空過程中，巖芯鉆探機(jī)的機(jī)械能增大
C．火箭升空過程中，燃料燃燒釋放的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能
D．火箭升空過程中與空氣摩擦，外殼溫度會上升，這是通過做功的方式增加了外殼的內(nèi)能
（2）發(fā)射“嫦娥5號”的長征五號運(yùn)載火箭三級發(fā)動(dòng)機(jī)采用液態(tài)氫為燃料，主要是因?yàn)橐簯B(tài)氫

熱值

熱值

大；
（3）探測車在采集月球表面月壤樣本時(shí)，水平機(jī)械臂簡化圖如圖乙所示，OB=4OA，不計(jì)自身重力，當(dāng)采集重力為1N的月壤時(shí)，在A點(diǎn)所用最小拉力為

4N

4N

N，其方向

豎直向上

豎直向上

；
（4）小明想到為確?！版隙?號”正常工作而搭載剖面測溫儀。為此他設(shè)計(jì)了一款智能測溫報(bào)警器，智能測溫報(bào)警電路如圖丙所示：電源電壓為12V，報(bào)警器（電阻不計(jì)）通過的電流超過20mA時(shí)就會報(bào)警，電阻箱最大阻值為999Ω，熱敏電阻R_T其阻值隨溫度T的變化關(guān)系如圖丁所示。
①要求：當(dāng)所測溫度達(dá)到或超過50℃時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警，按照下列步驟調(diào)試電路：
a.電路接通前，應(yīng)先將滑動(dòng)變阻器滑片置于b端，再將電阻箱調(diào)到

100

100

Ω；
b.將開關(guān)S向c端閉合，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器直至報(bào)警器報(bào)警。
c.保持滑動(dòng)變阻器滑片位置不變，將開關(guān)S向另一端閉合，報(bào)警系統(tǒng)即可正常使用。
②若小明采用的電源是干電池，隨時(shí)使用時(shí)間的增長，將會導(dǎo)致報(bào)警溫度偏差，為此，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片向

a

a

（選填“a”或“b”）移動(dòng)才能達(dá)到預(yù)設(shè)效果。