電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。某電動(dòng)汽車(chē)有關(guān)數(shù)據(jù)如表所示，在一次測(cè)試過(guò)程中，該車(chē)以最大功率在水平地面上360秒內(nèi)勻速直線(xiàn)行駛了8000米。求：
（1）該車(chē)在這次測(cè)試過(guò)程中牽引力所做的功是多少J？
（2）該車(chē)受到的水平阻力f為多大？
（3）若該汽車(chē)換由效率為30%的汽油機(jī)提供相同大小的牽引力，在上述過(guò)程中以相同速度行駛相同距離大約需要消耗多少kg的汽油？（q_汽油=4.5×10⁷J/kg,結(jié)果保留一位小數(shù)）
（4）近期某公司發(fā)布了新研發(fā)的電池“麒麟電池”，據(jù)報(bào)道，該電池的能量密度可達(dá)約9×10⁵J/kg,可供使電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航達(dá)到1000km,已知電動(dòng)車(chē)能量利用效率可達(dá)90%，若該款汽車(chē)搭載300kg此電池（電池質(zhì)量與原車(chē)電池質(zhì)量相等），在電池滿(mǎn)電狀態(tài)下，可供汽車(chē)在同樣的測(cè)試條件下以相同的最大功率行駛

54

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km；按該公司宣傳的電池滿(mǎn)電時(shí)的最大續(xù)航里程來(lái)算，該電動(dòng)車(chē)搭載了此電池后的百公里耗電量為

2.7×10⁷

2.7×10⁷

J/100km,請(qǐng)大家思考并解釋商家宣傳的最大續(xù)航里程遠(yuǎn)大于我們通過(guò)測(cè)試計(jì)算出的里程的原因可能是：

測(cè)試時(shí)是以最大速度行駛，汽車(chē)的速度越大，其受到的空氣阻力越大，則克服阻力做的額外功就越多，導(dǎo)致最大續(xù)航里程遠(yuǎn)大于我們通過(guò)測(cè)試計(jì)算出的里程

測(cè)試時(shí)是以最大速度行駛，汽車(chē)的速度越大，其受到的空氣阻力越大，則克服阻力做的額外功就越多，導(dǎo)致最大續(xù)航里程遠(yuǎn)大于我們通過(guò)測(cè)試計(jì)算出的里程

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車(chē)輛類(lèi)型	電動(dòng)車(chē)
電池類(lèi)型	磷酸鐵鋰電池
續(xù)航里程	XX千米
最大功率	1×105W