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濟南南繞城高速是全球首條承載光伏的路面。光伏高速公路的路面可分為三層：表面層與車輛行人接觸是保護層，用的是“透明混凝土”，不僅要承載小型電動汽車的行駛，還要能承載中型貨車的行駛，其技術指標和通行安全系數(shù)均超過當前普遍使用的瀝青混凝土路面；中間層，鋪設有光伏電池，還埋藏有線圈，線圈通電后產(chǎn)生磁場，能使行駛中的電動汽車內(nèi)的線圈產(chǎn)生感應電流，從而給電動汽車充電；底層，是隔絕下方濕氣的絕緣層。
該高速公路試運行一百天，僅發(fā)電量一項指標就達到了十萬千瓦時（105kW?h）。試想所有的公路都換成光伏路面，中國的能源供給結構將發(fā)生巨大的改變。
請根據(jù)提示完成填空。
（1）“光伏路面”的底層是絕緣層，陶瓷、橡膠、石墨、塑料中不屬于絕緣體的是 石墨石墨；
（2）冬天路面積雪，中間層能將 光光能轉化為電能，然后再轉化為 內(nèi)內(nèi)能從而使積雪融化；
（3）行駛中的電動汽車能自動充電，其原理是 電磁感應現(xiàn)象電磁感應現(xiàn)象。圖中能反映該原理的是 BB；
A．
B．
C．
D．
（4）目前交通運輸工具，運用較多的還是汽油機，古人用“鉆木取火”的方法獲取內(nèi)能，其中“鉆木取火”時能量轉化與下列四沖程汽車發(fā)動機哪幅圖相同 CC。
A．
B．
C．
D．
【答案】石墨；光；內(nèi)；電磁感應現(xiàn)象；B；C
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：27引用：2難度：0.5
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