如圖是中國(guó)主要鐵路干線分布圖,請(qǐng)你為北京的青青同學(xué)外出旅游出謀劃策。
(1)放寒假了,青青的爸爸也從哈爾濱乘火車沿 京哈京哈線回到了北京,他們一家打算從北京坐火車去廣州旅游,選擇最佳的鐵路線是 京廣京廣線。
(2)青青一家途中經(jīng)過(guò)A城時(shí)火車停留了較長(zhǎng)時(shí)間,它是 河南河南省的省會(huì)城市 鄭州鄭州。到達(dá)廣州后,如果青青想去香港旅游,最便捷的交通工具是乘 汽車汽車;如果再想去上海旅游,最節(jié)省的交通工具是乘 輪船輪船,但是必須有充足的時(shí)間。
(3)小紅打算坐火車從烏魯木齊去昆明旅游,請(qǐng)你幫她設(shè)計(jì)一條最近的線路,并告訴她經(jīng)過(guò)的省會(huì)城市有哪些。
線路:從烏魯木齊出發(fā),經(jīng) 蘭新蘭新線、隴海線、寶成線、成昆成昆線到達(dá)昆明。
經(jīng)過(guò)的省會(huì)城市有:烏魯木齊、蘭州蘭州、成都成都和昆明。
【考點(diǎn)】重要的鐵路干線、高鐵.
【答案】京哈;京廣;河南;鄭州;汽車;輪船;蘭新;成昆;蘭州;成都
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:33引用:1難度:0.5
相似題
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1.讀下列材料回答問(wèn)題:
材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去。這標(biāo)志著京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
京廣高鐵于2012年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路。京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。
材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考。
材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具。它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
材料四:中國(guó)四大跨境高鐵線路:
(1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過(guò)莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里。進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開(kāi)工,境外線路仍在談判
(2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家,最終到達(dá)德國(guó)。進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判
(3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工
(4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?,最終抵達(dá)美國(guó)。
讀四則材料,分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展。
(1)我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是
(2)我國(guó)第一條高速鐵路是
(3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:4引用:1難度:0.5 -
2.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.中國(guó)四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7 -
3.讀下列材料回答問(wèn)題:
材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國(guó)人民喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去.這標(biāo)志著京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).
京廣高鐵于2012年12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路.京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí).
材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考.
材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具.它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益.
材料四:中國(guó)四大跨境高鐵線路:
(1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過(guò)莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的滿洲里.進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段已經(jīng)開(kāi)工,境外線路仍在談判.
(2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó)家,最終到達(dá)德國(guó).進(jìn)程:國(guó)內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判.
(3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工.
(4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過(guò)太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再?gòu)陌⒗辜尤ネ幽么?,最終抵達(dá)美國(guó).
讀四則材料,分析高速鐵路在我國(guó)的發(fā)展.
(1)我國(guó)的最主要的交通運(yùn)輸方式是
(2)我國(guó)第一條高速鐵路是
(3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國(guó)最長(zhǎng)的高速鐵路是
(4)目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:15引用:1難度:0.5
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