2022年12月9日,東航在上海虹橋國際機場正式接收全球首架國產(chǎn)C919客機,如圖所示,其特征參數(shù)如表。C919在材料使用上采用了大量的先進復合材料,如新型鋁鋰合金、鈦合金等,這樣可以減小飛機機身的質(zhì)量,從而提高標準商載質(zhì)量。(已知航空燃油的密度ρ油=0.8×103kg/m3)
特征參數(shù) |
C919(標準航程型) |
最大起飛質(zhì)量 |
72500kg |
最大著陸質(zhì)量 |
66600kg |
最大加注燃油量 |
22.5m3 |
最大設計航程 |
4075km |
(1)工程師小虎在乘坐飛機向我國釣魚島方向試飛時,發(fā)現(xiàn)左側的舷窗和前方的走廊門簾呈現(xiàn)圖1的情況,他判斷飛機的姿態(tài)為
C
C
。
A.右轉(zhuǎn)爬升
B.左轉(zhuǎn)爬升
C.右轉(zhuǎn)下降
D.左轉(zhuǎn)下降
(2)如果C919制造完成后加滿航空燃油,飛機的總重力會增加多少?
(3)C919采用新型國產(chǎn)鋁鋰合金材料最大的好處就是可以減輕機身質(zhì)量。在不改變其設計結構的情況下,C919全機結構質(zhì)量42000kg的20%采用了新型鋁鋰合金材料(ρ
1=2.0×10
3kg/m
3),替代一般飛機使用的普通鋁合金材料(ρ
2=2.1×10
3kg/m
3)
①采用新型國產(chǎn)鋁鋰合金材料的體積是多少立方米?
②采用新型國產(chǎn)鋁鋰合金材料,要比用普通的鋁合金材料時質(zhì)量減少多少千克?