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菁優(yōu)網(wǎng)古代云龍鹽業(yè)的開發(fā),是云龍古橋眾多的原因之一。明萬歷年間的《云南通志?鹽務(wù)考》記載“漢代云南有二井,安寧井、云龍井”。如今的滇西云龍縣,記錄在案的古老橋梁有幾十座,有風(fēng)雨(有頂蓋,可遮陽(yáng)避雨)廊橋、石拱橋和吊橋等,密度非常大。據(jù)此完成1~3題。
相對(duì)滇西云龍縣,廊橋建筑還多見于我國(guó)的( ?。?/h1>

【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:2引用:0難度:0.5
相似題
  • 1.徑流量隨氣溫高低而變化,汛期主要出現(xiàn)在夏季的河流,主要位于我國(guó)的( ?。?br />①亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)
    ②溫帶季風(fēng)氣候區(qū)
    ③溫帶大陸性氣候區(qū)
    ④高原山地氣候區(qū)

    發(fā)布:2024/11/6 7:30:1組卷:13引用:2難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    明石跨海大橋(如圖)1998年建成通車,全長(zhǎng)3911米,橋上設(shè)有6條高速車道。明石海峽的平均深度為110米,在大橋通車前,海峽兩岸的交通依靠海運(yùn),每天都有上千艘船只在海峽里航行。淡路市多年來以農(nóng)耕為主,是阪神工業(yè)地帶(以大阪和神戶為中心的工業(yè)地帶)重要的農(nóng)產(chǎn)品基地。
    (1)與原有海運(yùn)相比,指出明石跨海大橋上公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
    (2)簡(jiǎn)述明石跨海大橋修建過程中需要克服的困難。
    (3)簡(jiǎn)述談路市作為版神地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品基地的有利社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。
    (4)分別說明明石跨海大橋的修建對(duì)淡路市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和明石海峽海運(yùn)的積極作用。

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:26引用:2難度:0.6
  • 3.讀材料和圖,回答下列問題。
    “非洲之傲”列車運(yùn)行線路之一的起點(diǎn)是南非開普敦,終點(diǎn)是坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆。列車運(yùn)行的最東段是1970年我國(guó)援建的坦贊鐵路。2017年1月中國(guó)宣布將再次參與該鐵路的改造升級(jí),實(shí)現(xiàn)鐵路與港口的有效銜接,打造鐵路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。
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    (1)分析坦贊鐵路施工過程中需克服的自然條件。
    (2)說出該鐵路改造升級(jí)給沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來哪些有利影響。

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:4引用:1難度:0.3
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