火車、飛機、賽車在啟動或制動過程中的運動通常是變速直線運動，人們設法測得了它們啟動或制動過程中各個不同時刻的速度如下表所示：
表1：火車在啟動過程中各時刻的速度（從火車啟動時開始計時）
| 時間/s | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| 速度/m?s-1 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 時間/s | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| 速度/m?s-1 | 10 | 25 | 40 | 55 | 70 | 85 |
| 時間/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 速度/m?s-1 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | 0 |
（1）火車在啟動過程中速度隨時間變化的特點（定性關系）可初步歸納為
火車的速度與時間成正比
火車的速度與時間成正比
；飛機在啟動過程中速度隨時間變化的特點（定性關系）可初步歸納為
飛機的速度隨時間增大
飛機的速度隨時間增大
；賽車在制動過程中速度隨時間變化的特點（定性關系）可初步歸納為
賽車的速度隨時間減小
賽車的速度隨時間減小
；（2）如果對（1）中的火車、飛機、賽車在啟動或制動過程中速度隨時間變化的共同特點作進一步的歸納，可概括為：它們是一種
在相同的時間內增加或減小的速度相同
在相同的時間內增加或減小的速度相同
；（3）如果要引入一個物理量來反映，（2）中概括出的這類運動共同特點，這個物理量應如何定義，它表示的物理意義是什么？
定義a=，物理意義：單位時間內速度的變化量
Δ
v
Δ
t
定義a=，物理意義：單位時間內速度的變化量
。Δ
v
Δ
t
【答案】火車的速度與時間成正比；飛機的速度隨時間增大；賽車的速度隨時間減小；在相同的時間內增加或減小的速度相同；定義a=，物理意義：單位時間內速度的變化量
Δ
v
Δ
t
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：58難度：0.5
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