如圖是某款智能電動(dòng)汽車，電池是電動(dòng)汽車的核心，衡量電池性能的一個(gè)重要參數(shù)是能量密度，電池能量密度指的是電池平均單位質(zhì)量所釋放出的電能。該款智能電動(dòng)汽車支持三種充電方式，快充半小時(shí)即可將電池容量由30%充至80%；慢充7小時(shí)充滿；若選配隨車充電寶，普通220V插座25小時(shí)即可充滿，無(wú)論哪種充電方式都需要供電系統(tǒng)中提供良好的接地線，否則該款智能電動(dòng)汽車拒絕接受充電。該款智能電動(dòng)汽車的部分參數(shù)如表：
| 整車質(zhì)量 |
電池容量 |
電池能量密度 |
| 1740kg |
60kW?h |
150（W?h）/kg |
能量回收系統(tǒng)是該款智能電動(dòng)汽車的智慧功能，當(dāng)司機(jī)高速行車過程中松開油門減速時(shí)，能量回收系統(tǒng)就自行啟動(dòng)，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)就能夠給汽車的電池充電。
（1）該款智能電動(dòng)汽車能量回收系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為電能；汽車充電時(shí)需要外殼保持良好接地，這是為了
防止人接觸電動(dòng)車的金屬部分而發(fā)生觸電事故
防止人接觸電動(dòng)車的金屬部分而發(fā)生觸電事故
。
（2）該款智能電動(dòng)汽車配備的電池質(zhì)量是多少？
（3）該車在快充時(shí)（由30%充至80%）的充電功率為多少？
（4）質(zhì)量為60kg的小王爸爸駕駛該電動(dòng)汽車回老家，中途發(fā)現(xiàn)電量剩余30%，于是以100km/h的速度勻速趕往服務(wù)區(qū)，行駛過程中的阻力為車總重的0.1倍，12分鐘后到達(dá)快充點(diǎn)，其中電動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率為80%，則到達(dá)后需要多少分鐘能把電池充滿？
