閱讀下面的文字,完成后面的題目。
材料一:“孤陳的城市在長夜中埋葬/他們記憶著最美麗的皇后/飄零在西落的太陽下/要先做一場夢”,這是機(jī)器人小冰寫的一首詩。人工智能“詩人”小冰經(jīng)過兩年不斷的深度“學(xué)習(xí)”,如今已具備強(qiáng)大的“創(chuàng)作”能力。在研發(fā)過程中,工程師們曾用27個化名,在豆瓣、貼吧和天涯等多個網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的詩歌討論區(qū)中發(fā)布小冰的作品,在此過程中,沒有人發(fā)現(xiàn)作者是個機(jī)器人。后來,小冰研發(fā)團(tuán)隊(duì)從小冰寫成的數(shù)萬余首詩中挑出139首結(jié)集出版,取名《陽光失了玻璃窗》。
據(jù)介紹,為了掌握寫詩技能,小冰學(xué)習(xí)了1920年以來519位詩人的現(xiàn)代詩,被訓(xùn)練了超過10000次。一開始,小冰寫出的詩句毫不通順,后來慢慢變得“風(fēng)格獨(dú)特、有偏好和行文技巧”。
如果說“詩人”小冰的“創(chuàng)作”仍是基于對海量文字的統(tǒng)計(jì)和計(jì)算,那“畫家”小冰的模型開始基于情感計(jì)算框架。換句話說,“畫家”小冰不僅具有IQ(智商),還開始具有EQ(情商),并且其“創(chuàng)作”開始基于情感激發(fā)。這個模型有這樣非常鮮明的特點(diǎn):會大量使用誘發(fā)源,是讓機(jī)器把一種已有的視覺元素進(jìn)行復(fù)制、拼接,再轉(zhuǎn)成另外一種風(fēng)格重新生成,而是要求在誘發(fā)源的幫助下,激發(fā)人工智能進(jìn)行獨(dú)立創(chuàng)作。該模型通過對過往400年藝術(shù)史上236位人類畫家畫作的學(xué)習(xí),已能獨(dú)立完成100%原創(chuàng)的繪畫作品。
此前世界上大多數(shù)人工智能的開發(fā)都是圍繞著任務(wù)驅(qū)動型、知識型的路線來架構(gòu)。但近些年,各大科技公司越來越重視對人工智能EQ(情商)的開發(fā)。除了微軟的小冰,亞馬遜開始希望Alexa能夠有同理心,百度也提出“智能體”的概念,要求人工智能更加有個性,更加有“人設(shè)”。人工智能的構(gòu)建已經(jīng)從單純的IQ開始向“IQ+EQ演變。從長遠(yuǎn)看,人工智能將不僅具備人類的智慧,或許還將擁有人類的情感。藝術(shù)是人類情感符號化的表現(xiàn)形式,當(dāng)人工智能擁有情感,并且能夠依靠情感激發(fā)來進(jìn)行文藝創(chuàng)作,那人類獨(dú)有的文藝創(chuàng)作能力的確會受到極大的挑戰(zhàn)。
(選自韓業(yè)庭《人工智能會取代人類的藝術(shù)創(chuàng)造力嗎》) 材料二:現(xiàn)在的人工智能藝術(shù)創(chuàng)造活動以其閃電般的創(chuàng)作速度、高超的學(xué)習(xí)能力和水平、多彩的表現(xiàn)手法、充沛的情感表達(dá)、豐富的想象力、自如的風(fēng)格轉(zhuǎn)換能力、精準(zhǔn)的接受者預(yù)測、明察秋毫的藝術(shù)鑒定判斷使眾多文學(xué)家和藝術(shù)家相形見絀。應(yīng)該說,從之前所進(jìn)行的圖靈測試效果來看,人工智能所創(chuàng)作的文學(xué)藝術(shù)作品,已經(jīng)達(dá)到或超過了一般作家和藝術(shù)家的水準(zhǔn),機(jī)器人讓文學(xué)藝術(shù)家們產(chǎn)生了前所未有的恐懼和驚慌。悲觀主義者甚至認(rèn)為,藝術(shù)家賴以養(yǎng)家糊口的崗位很快就會被這些聰明絕頂?shù)娜斯ぶ悄軝C(jī)器人取代,人類的文學(xué)藝術(shù)將會壽終正寢。人工智能讓人徹底墮落,失去創(chuàng)造力,喪失人類的終極理想,它挑戰(zhàn)了人類作為智慧生命的尊嚴(yán)。
然而,事情并非像悲觀主義者所想象的那么糟糕。人工智能在文學(xué)藝術(shù)領(lǐng)域中并非完全超越了人類。目前為止,人工智能依然沒有人類甚至其他一些高級智能動物所具有的自主意識。人類的意識不僅能反思自己的身體,還能反思自己的思想,考慮人生的計(jì)劃、情感、信仰、終極命運(yùn)等。而人工智能就無法像人類一樣,它不能意識到自身的存在,思考自己的思想。人工智能依然不具備人類的生理性身體,也就無法擁有人類因生老病死、悲歡離合等而產(chǎn)生的情緒和感情。人工智能無法形成人類天生基因所決定的、獨(dú)特的后天經(jīng)歷所培育的人格個性,也就不可能具有人類那樣因不同的生活經(jīng)驗(yàn)而積累的人生獨(dú)特體驗(yàn)、生活常識以及情感蘊(yùn)藉。機(jī)器人小冰只存在于互聯(lián)網(wǎng)之中,無法像真正的人類一樣體味人生的真諦,自然也創(chuàng)作不出能傳世的佳作。人工智能機(jī)器人拘泥于所處的環(huán)境,不會主動適應(yīng)環(huán)境,拘泥于設(shè)計(jì)者的單一任務(wù)指向,寫詩的不能畫畫,畫畫的不能彈琴,更無法像人類一樣行動自如,應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境變化。這就意味著,人工智能在文藝方面的“造詣”尚處在“低幼”階段,離人類的文藝創(chuàng)作水平還差很遠(yuǎn),并且在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi),仍然難以跟人類匹敵。
(選自李輝《人工智能文學(xué)藝術(shù)的多維審視》) 材料三:人工智能的發(fā)展為人類的藝術(shù)世界帶來了活力,增添了別樣的色彩,但是人工智能創(chuàng)作的文學(xué)藝術(shù)所帶來的負(fù)面影響也是顯而易見的。人工智能導(dǎo)致了文學(xué)藝術(shù)的模式化。雖然到目前為止,還沒有科學(xué)家能夠完全洞察人工智能機(jī)器人的自我學(xué)習(xí)機(jī)制,但人工智能機(jī)器人受制于科學(xué)家給它設(shè)定的算法和數(shù)據(jù)庫,不可避免地呈現(xiàn)出模式化的趨勢。人工智能機(jī)器人的創(chuàng)作以速度快而制勝,但仔細(xì)閱讀就會發(fā)現(xiàn),不計(jì)其數(shù)的人工智能文學(xué)藝術(shù)作品總是讓人感到似曾相識。人工智能機(jī)器人可以揣摩學(xué)習(xí)任何才華橫溢的文學(xué)藝術(shù)家的風(fēng)格,甚至可以創(chuàng)作出魚目混珠的作品。但人工智能機(jī)器人始終無法突破人類文學(xué)藝術(shù)所達(dá)到的水平和高度,形成自己別具一格、境界高超、令人耳目一新的藝術(shù)作品。而這恰恰是人類藝術(shù)家所能實(shí)現(xiàn)的,也是人類社會迫切需要的。
人工智能對于人類生存現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)的改變,迫使人們不得不重新思考藝術(shù)與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系、作家和藝術(shù)家在藝術(shù)活動中的地位、藝術(shù)存在的意義及其終極走向等一系列問題。正如藝術(shù)批評家李心沫所言,在人類的繪畫作品和運(yùn)用人工智能程序繪制的作品已經(jīng)很難被人區(qū)分的今天,我們已經(jīng)無法對人工智能視而不見,一味地唯我獨(dú)尊或排斥是沒有意義的。
從積極的角度看,人工智能的迅速發(fā)展,雖然給文學(xué)藝術(shù)的發(fā)展帶來了空前的挑戰(zhàn),但也帶來了前所未有的機(jī)遇,人類從現(xiàn)在開始就可以很好地利用人工智能來豐富自己的文藝創(chuàng)作。李開復(fù)在《人工智能》一書中就指出,人工智能時(shí)代,程式化的、重復(fù)性的、僅依靠記憶與練習(xí)就可以掌握的技能將是最沒有價(jià)值的,基本可以由機(jī)器完成。最體現(xiàn)人的綜合素質(zhì)的技能,比如人對于復(fù)雜系統(tǒng)的綜合分析、決策能力,文化藝術(shù)的審美和創(chuàng)造性思維,基于愛、恨等情感與他人互動的能力,則在人工智能時(shí)代最有價(jià)值,也是最不容易被替代的。
對文藝家而言,人工智能技術(shù)可以助其一臂之力,幫助他們提高學(xué)習(xí)效率,使他們在極短的時(shí)間內(nèi)閱遍人間所有的藝術(shù)精華,達(dá)到青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的效果。人工智能機(jī)器人還可以為藝術(shù)家錦上添花,分析素材,豐富藝術(shù)表現(xiàn)手法,讓他們的藝術(shù)創(chuàng)作更上一層樓,給人類的文學(xué)藝術(shù)世界增添更加絢麗的色彩,讓文化消費(fèi)者能體味更為賞心悅目的藝術(shù)之美。
(選自《社會科學(xué)報(bào)》等)(1)下列對機(jī)器人小冰的相關(guān)表述,正確的一項(xiàng)是 BB
A.“詩人”小冰經(jīng)過多次訓(xùn)練后能快速寫出“風(fēng)格獨(dú)特、有偏好和行文技巧”的詩作,其作品藝術(shù)成就超越真人。
B.“詩人”小冰創(chuàng)作的數(shù)萬余首詩歌中,被挑選出一百多首結(jié)集出版,這些詩歌的創(chuàng)作是基于對海量文字的統(tǒng)計(jì)和計(jì)算。
C.“畫家”小冰已有智商和情商,其創(chuàng)作除了可以把已有視覺元素復(fù)制、拼接,還能大量使用誘發(fā)源進(jìn)行獨(dú)立創(chuàng)作。
D.機(jī)器人小冰存在于互聯(lián)網(wǎng)中,不具備人類藝術(shù)創(chuàng)造的情感,其文藝創(chuàng)作能力只能處于“低幼”階段。
(2)根據(jù)材料二和材料三,下列說法不正確的一項(xiàng)是 AA
A.人類具有人工智能所不具備的自主意識、人生獨(dú)特體驗(yàn)、藝術(shù)鑒定判斷力和文化藝術(shù)創(chuàng)造性思維等。
B.充分利用人工智能,藝術(shù)家創(chuàng)作可以在豐富表現(xiàn)手法和想象力、自如轉(zhuǎn)換風(fēng)格等方面有更大的提高。
C.人工智能可幫助藝術(shù)家提高學(xué)習(xí)和創(chuàng)作效率,并促使人類重新思考藝術(shù)與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系等一系列問題。
D.兩則材料對文藝創(chuàng)作要有人類情感看法、人工智能能否取代人類的藝術(shù)創(chuàng)造力的看法均是一致的。
(3)下列說法中,可以作為論據(jù)來支撐材料二觀點(diǎn)的一項(xiàng)是 CC
A.在人工智能與經(jīng)濟(jì)社會同頻共振的趨勢之下,藝術(shù)世界的邊界將會重塑。
B.百度提出“智能體”的概念,要求人工智能更加有個性,更加有“人設(shè)”。
C.人工智能是理性的,其創(chuàng)造出的藝術(shù)作品必定基于人的參與和設(shè)計(jì)。
D.基于主觀情感上“一時(shí)難以接受”,人類對人工智能文藝創(chuàng)作能力多持抗拒和排斥態(tài)度。
(4)從三則材料的整體論證嚴(yán)謹(jǐn)性的角度來看,材料三的第一段是否可以刪去?請加以分析。
(5)三則材料針對“人工智能能否取代人類的藝術(shù)創(chuàng)造力”這一問題分別表達(dá)了什么觀點(diǎn)?請簡要概括。
【考點(diǎn)】非連續(xù)性文本.
【答案】B;A;C
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:5引用:3難度:0.5
相似題
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1.閱讀下面的文字,完成問題。
材料一:
2018年11月19日2時(shí)7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測試,并與此前發(fā)射的北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次衛(wèi)星的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹2009年,經(jīng)國家批準(zhǔn),北斗三號工程正式啟動實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號體制后,按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自《人民日報(bào)》)材料二:
1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年,北斗二號衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。北斗二號系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12 月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號全球組網(wǎng)建設(shè)中,我國率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺競技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動權(quán)。
(摘編自《科技日報(bào)》)材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢,通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求。并擁有價(jià)格優(yōu)勢的話,屆時(shí)將大量取代CPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,CPS約占全球市場的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,其被替換成本將非常巨大,用戶對北斗新技術(shù)的接受過程會相對漫長。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)于1994年開始正式研制,北斗三號工程在2009年正式啟動,2020年將具備服務(wù)全球的能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.材料一屬消息,既及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)道了我國第四十二、四十三顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C.材料三通過比較介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的前景,表達(dá)了對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來發(fā)展的擔(dān)憂。
D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一項(xiàng)國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)彰顯了我國強(qiáng)大的國力,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
(3)面對美國GPS占絕對優(yōu)勢的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)該如何發(fā)展?請結(jié)合材料簡要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:2難度:0.6 -
2.閱讀下面的文字,完成下列各題。
材料一:
2018年11月19日2時(shí)7分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星也是我國北斗三號系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測試,并與此前發(fā)射的北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。
此次任務(wù)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國北斗三號基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。
據(jù)介紹,2009年,經(jīng)國家批準(zhǔn),北斗三號工程正式啟動實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號體制后,按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;2020年底前,將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。
(摘編自新華網(wǎng)) 材料二:
1993年初,我國提出衛(wèi)星總體方案,初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo),次年研制工作全面展開。北斗一號系統(tǒng)于2003年建成。北斗一號系統(tǒng)打破國外技術(shù)壟斷,建立了國際上首個基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
2004年北斗二號衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制,隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。北斗二號系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化,并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù),成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
在北斗三號全球組網(wǎng)建設(shè)中,中國率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制,形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)方案。
北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺競技,做到了“核心在手”,打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面,增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動權(quán)。
(摘編自張馨予《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的前世今生》) 材料三:
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與GPS相比,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在重大自然災(zāi)害造成當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)通信設(shè)施破壞的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信。這一功能也成為其應(yīng)用在航空上的一大優(yōu)勢,通過雙向通信,飛機(jī)能實(shí)時(shí)地傳回位置信息,這樣便于空管部門監(jiān)控飛機(jī)位置以及狀態(tài),也能在發(fā)生事故時(shí),使定位和救援的速度加快,避免更大的損失和傷亡。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍處在初級發(fā)展階段。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,到2020年全球航空領(lǐng)域的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到57.04億美元。到2020年,一旦北斗導(dǎo)航達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求,并擁有價(jià)格優(yōu)勢的話,屆時(shí)將大量取代GPS,應(yīng)用于商業(yè)航空和通用航空領(lǐng)域。目前,GPS約占全球市場的95%,我們應(yīng)清醒地看到,GPS技術(shù)在全球市場上的應(yīng)用已相當(dāng)成熟,替換GPS的成本將非常巨大,用戶對北斗新技術(shù)的接受過程會相對漫長。但可以確定的是,我們國家大力支持和推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用,這極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用發(fā)展。
(摘編自劉經(jīng)南等《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大國形象鑄造與新型傳播生態(tài)》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是
A.截至2018年底,我國共發(fā)射43顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,其中北斗三號系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星19顆,現(xiàn)在已開始向部分國家和地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)。
B.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)1994年開始正式實(shí)施,北斗三號工程2009年正式啟動,2020年將形成全球覆蓋能力,為全球用戶提供服務(wù)。
C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要優(yōu)勢體現(xiàn)在獨(dú)有的短報(bào)文功能,在特殊情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急通信,這一功能會避免像馬航MH370出事后找不到的情況。
D.2012年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一,當(dāng)時(shí)采用的是基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.材料一屬消息,既及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)道了我國第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功這一重大事件,也介紹了我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的相關(guān)背景材料。
B.我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走的是先理論探索后研制實(shí)踐、“先區(qū)域后全球”的發(fā)展戰(zhàn)略之路,實(shí)踐證明這條路是科學(xué)的。
C.北斗系統(tǒng)是一項(xiàng)國家工程,其發(fā)展依靠的是國家的經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力,北斗系統(tǒng)彰顯了我國強(qiáng)大的國力,已經(jīng)且必將促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
D.材料三通過比較介紹了北斗系統(tǒng)的主要優(yōu)勢即獨(dú)有的短報(bào)文功能,并分析了全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景,表達(dá)了對北斗未來發(fā)展的擔(dān)憂。
(3)面對美國GPS占絕對優(yōu)勢的全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場,北斗系統(tǒng)該如何發(fā)展?請結(jié)合材料簡要分析。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:0引用:2難度:0.6 -
3.閱讀下面的文字,完成下面各題。
材料一:
7月31日,習(xí)近平總書記在北京人民大會堂鄭重宣布,北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。由我國建成的獨(dú)立自主、開放兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),從此走向了服務(wù)全球、造福人類的時(shí)代舞臺。這是自豪的宣告,折射出這一完全自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)的來之不易;這也是熱情的邀約,體現(xiàn)了中國北斗作為向全世界貢獻(xiàn)的重大公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,致力于為全球提供導(dǎo)航定位服務(wù)的誠意和決心。
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)說:“北斗是黨和國家調(diào)動千軍萬馬干出來的,是工程全線幾十萬人團(tuán)結(jié)一心拼出來的,是廣大人民群眾堅(jiān)定支持共同托舉起來的?!北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)凝結(jié)著無數(shù)人接續(xù)奮斗的心血,飽含著中華民族自強(qiáng)不息的本色,刷新了科技強(qiáng)國的“中國速度”,展現(xiàn)了自主創(chuàng)新的“中國精度”,彰顯了開放包容的“中國氣度”。
(摘編自人民網(wǎng)《中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗》)
材料二:
北斗系統(tǒng)已經(jīng)從第一代演進(jìn)到了第三代。第一代北斗系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域定位服務(wù),從2000年開始主要在中國境內(nèi)提供導(dǎo)航。第二代北斗系統(tǒng)是一個包括了16顆衛(wèi)星的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年11月開始,第二代北斗系統(tǒng)為亞太地區(qū)用戶提供定位服務(wù)?,F(xiàn)在我們是第三代北斗系統(tǒng),由三種不同軌道的衛(wèi)星組成,包括覆蓋全球的24顆地球中遠(yuǎn)軌道衛(wèi)星、覆蓋亞太大部分地區(qū)的3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,以及覆蓋中國的3顆地球靜止軌道衛(wèi)星。
北斗系統(tǒng)獨(dú)創(chuàng)了三種軌道混合星座,增加了精密單點(diǎn)定位、星基增強(qiáng)、區(qū)域短報(bào)文通信、國際搜救、全球短報(bào)文通信等新功能,可以播發(fā)更優(yōu)的導(dǎo)航信號,全球范圍定位精度與GPS相當(dāng),局部區(qū)域優(yōu)于GPS。比如在北美、非洲、歐洲等地,北斗的定位精度在5米左右,在亞太地區(qū)可以精確到2.5到3米。特別是用北斗系統(tǒng)可以“發(fā)短信”的短報(bào)文服務(wù),是國外其他任何一個全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備的,而年底預(yù)計(jì)有增加短報(bào)文功能的華為手機(jī)發(fā)布,車道級別導(dǎo)航也可能搭載其中。
(摘編自人民網(wǎng)《北斗芯片都是“中國芯”》)材料三:
全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對比系統(tǒng) CPS 北斗 CLONA SS Galileo 國家 美國 中國 俄羅斯 歐洲 衛(wèi)星總數(shù) 33 30 24 30 在軌數(shù)量 31 28 27 22 已發(fā)射數(shù)量 72 57 100+ 24 衛(wèi)星壽命 10-15 5-10 3-7 12 首次發(fā)射時(shí)間 1978年 2000年 1982年 2011年 投入應(yīng)用時(shí)間 1994年 第一代:2000年
第二代:2012年
第三代:2020年俄羅斯本土:2007年;
全球:2009年2016年(具備早期工作能力,系統(tǒng)不穩(wěn)定) 覆蓋區(qū)域 全球 全球 全球 全球 定位精度 0.2~5米 0.1~5米 3~10米 0.1~1 發(fā)展特點(diǎn) 發(fā)展最為成熟但受到美國把控 安全性強(qiáng),具有短信通信功能 抗干擾能力強(qiáng),但受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力拖累 建設(shè)受到英國脫歐影響,歐盟管理體系復(fù)雜,實(shí)際精度高但受美國限制
北斗系統(tǒng)既是國家的戰(zhàn)略工程,也是民生工程;既服務(wù)國家,也服務(wù)萬戶千家。2019年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到3450億人民幣,較2018年增長了14.4%。北斗在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心貢獻(xiàn)力在2019年已經(jīng)超過了80%。隨著北斗系統(tǒng)的建成以及北斗+和+北斗的深入推進(jìn),北斗產(chǎn)業(yè)的總體產(chǎn)值和行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提升。基于北斗的全球新導(dǎo)航信號的自主芯片和終端產(chǎn)品,將得到大范圍的應(yīng)用,必將帶動交通、能源、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)形成更多的時(shí)空信息,服務(wù)新行業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
(摘編自新華網(wǎng)《北斗系統(tǒng)有啥優(yōu)勢?將如何改變我們的生活?》)(1)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.北斗三號的開通證實(shí)了我國有能力自主建設(shè)和運(yùn)行巨型復(fù)雜的航天系統(tǒng),彰顯了我國強(qiáng)大的科技實(shí)力。
B.短短二十年間,北斗系統(tǒng)經(jīng)歷了三代變遷,衛(wèi)星數(shù)量大幅增長,服務(wù)范圍由中國境內(nèi)延伸到全球范圍。
C.北斗系統(tǒng)的定位精度堪稱世界之最,它不僅遠(yuǎn)超俄羅斯的GLONASS,還可以跟GPS系統(tǒng)和Galileo媲美。
D.華為手機(jī)有望增加北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)和車道級別導(dǎo)航,這是北斗系統(tǒng)作為“民生工程”的具體體現(xiàn)。
(2)下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是
A.與GPS和Galileo相比,北斗系統(tǒng)雖然存在衛(wèi)星壽命稍短的問題,但其具有短信通信這個獨(dú)一無二的優(yōu)勢。
B.北斗系統(tǒng)研發(fā)的自主芯片和終端產(chǎn)品,將帶動一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,創(chuàng)造更加廣泛的商業(yè)價(jià)值。
C.作為造福人類的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然起步較晚,但升級換代快、安全性強(qiáng)。
D.北斗系統(tǒng)不僅為我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)做出最突出的核心貢獻(xiàn),也在一定程度上滿足了國家安全與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求。
(3)“人民時(shí)評”曾贊揚(yáng)北斗系統(tǒng)是“中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗”,請結(jié)合材料內(nèi)容分析這種說法的依據(jù)。發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:1引用:1難度:0.6
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